11月11日，由中國中鐵旗下中鐵二院施工總承包，中鐵大橋局、中鐵工業參與施工的孟加拉國多哈扎里至考克斯巴扎鐵路項目（以下簡稱“多考鐵路”）開通運營。

多考鐵路

多考鐵路項目位于孟加拉國東南部，屬于吉大港和考克斯巴扎的行政轄區，為新建單線套軌鐵路。項目線路全長103.5公里，最高設計時速為100公里，為菲迪克合同條件下的施工總承包項目。其中，第1標段線路長52.5公里，由中鐵二院代表中國中鐵實施。

據孟加拉環保部門和世界自然保護聯盟調查，孟加拉國境內野生亞洲象約300頭，其中大部分生活在多考鐵路穿越的吉大港山丘地區。因食物、水源和季節性遷徙等原因，該區域生活的100多頭野生亞洲象將頻繁跨越多考鐵路。

建設過程中，項目團隊聯合亞開行、孟加拉國土資源部、森林環境資源保護部等相關單位，開展了吉大港山丘地區附近野生亞洲象的分布區域、生活習性、遷徙通道分布和變遷情況等生物特性監測與研究，進行了野生大象通道選址、結構形式比選以及鐵路防撞柵欄等方案設計，規劃修建了野生大象專用通道，并建立監測預警系統，有效降低了鐵路運營期間野生大象和列車的相互影響。此外，為減小因工程建設對當地生態環境的影響，項目團隊在鐵路沿線開展了植樹造林活動，全線植樹約28萬棵。

據悉，多考鐵路項目是“一帶一路”倡議下的重點工程，也是泛亞鐵路網在孟加拉國境內的關鍵路線。項目開通運營后，將大幅改善孟加拉國交通狀況，促進孟加拉國與中國、印度、緬甸的鐵路連接，實現地區互聯互通，助力中孟共建“一帶一路”實現更高質量、更高水平發展。

【責任編輯：俞昭君】