11月16日，中國能建葛洲壩集團參投并建設(shè)的武漢至陽新高速公路全線正式建成通車。

武陽高速是《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》《湖北省公路水運交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要》的重點項目，也是國家公路網(wǎng)寧德至武漢高速公路的重要組成部分。項目北起于武漢東湖高新區(qū)鳳凰山樞紐，南止于河山塘（贛鄂界），道路為雙向四至六車道，全長126公里，將與擬建的江西武寧至湖北陽新高速對接，在武漢—長沙—南昌三座省會城市之間，構(gòu)建起一條快捷通道，對于長江中游城市群協(xié)同發(fā)展、中部地區(qū)崛起意義重大。

武陽高速分武漢段、鄂州段和黃石段。其中，武漢段16.7公里，鄂州段17.9公里。中國能建葛洲壩集團參與投資建設(shè)的黃石段是武陽高速最長的路段，由葛洲壩交投公司參與組建項目公司管理，葛洲壩路橋公司總承包建設(shè)，該段全長91.308公里，總投資131.72億元，起于大冶市東風農(nóng)場，止于陽新縣以南鄂贛界的河山塘，途經(jīng)大冶、陽新等14個人口密集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，設(shè)計時速為100公里。

據(jù)悉，武陽高速黃石段的建成通車，使得武漢至南昌之間的距離從360公里縮短至245公里，節(jié)約時間約1小時，武漢到大冶車程縮短至40分鐘，武漢到陽新車程縮短至1小時。

【責任編輯：俞昭君】