冬日暖陽下，悠遠(yuǎn)的汽笛聲劃過海天，遼港各碼頭巨輪接踵而至，車輛往來穿梭，到處是一派繁忙的生產(chǎn)景象。12月4日，載有1.8萬噸焦炭的“和泰通13”輪緩緩靠泊營口港煤炭碼頭。“該輪貨物為鞍鋼本部保供煤炭，我們在泊位滿負(fù)荷運行的狀態(tài)下，積極開辟‘綠色通道’，全力保障腹地重點企業(yè)能源物資供應(yīng)?！闭猩叹诌|港集團營口港二公司業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人說。

入冬以來，東北地區(qū)供暖發(fā)電需求大幅增加。作為重要的海陸運輸節(jié)點，遼港集團以服務(wù)保障能源物資高效運輸為己任，充分發(fā)揮港口資源優(yōu)勢，圍繞“強服務(wù)、優(yōu)流程、提效率”，進一步暢通煤炭物流供應(yīng)鏈，全力以赴助力打好能源保供攻堅戰(zhàn)。

以疏保卸 讓貨物流轉(zhuǎn)“提速”

在大連港散雜貨碼頭，3艘煤炭船舶一字排開，正在進行卸船作業(yè)。進入10月以來，大連港散雜貨碼頭公司迎來煤炭接卸高峰。該公司開足馬力，多線作業(yè)，保障煤炭高效疏運。截至12月5日，該公司共接卸煤炭船舶37艘次，作業(yè)量近140萬噸。

隨著煤炭船舶集中到港，該公司各生產(chǎn)泊位始終處于飽和狀態(tài)。為緩解碼頭堆存壓力，保障后續(xù)船舶順利接卸，該公司采取“以疏保卸”作業(yè)模式，助力煤炭高效轉(zhuǎn)運。“我們深挖自身潛能、延伸服務(wù)鏈條，力爭使各生產(chǎn)要素效能最大化，實現(xiàn)船舶接卸、煤炭疏港無縫銜接，不斷提高整體作業(yè)效率?！贝筮B港散雜貨碼頭公司生產(chǎn)部（雜貨）計劃經(jīng)理說。

為保障到港煤炭船舶“快靠、快卸、快離”，遼港集團動態(tài)跟蹤電廠用煤、冬儲煤用料需求，統(tǒng)籌運力布局，保質(zhì)保量完成煤炭裝車及駛出作業(yè)，打通服務(wù)重點企業(yè)能源物資運輸“最后一公里”，實現(xiàn)貨物高效流轉(zhuǎn)。

綠色通道 讓運輸暢行無阻

在營口港煤炭碼頭，一座座門機巍然矗立，正伸著鋼鐵手臂源源不斷地將煤炭從船上卸至碼頭前沿。不遠(yuǎn)處，一列裝滿煤炭的火車整裝待發(fā)……

“營口港的煤炭主要供給營口周邊鋼廠、熱電廠以及東北地區(qū)用煤企業(yè)。今年以來，營口港二公司積極開拓市場，深挖貨源潛能，截至11月30日，共作業(yè)船舶652艘次，實現(xiàn)煤炭吞吐量同比增長6.3%?！痹摴緲I(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人介紹說。

為保障用煤企業(yè)生產(chǎn)需求，營口港二公司加強與引航、海事等單位溝通協(xié)調(diào)，積極開通“綠色通道”，確保煤炭船舶優(yōu)先靠泊接卸；科學(xué)制定生產(chǎn)計劃，合理調(diào)配人員機械，不斷提升泊位周轉(zhuǎn)率及場地利用率，使生產(chǎn)效能充分釋放。

此外，針對冬季煤炭運輸可能出現(xiàn)的貨物結(jié)凍問題，該公司早謀劃、早準(zhǔn)備，提前制定冬季生產(chǎn)預(yù)案，并自主研制清艙除凍機械設(shè)施，使作業(yè)效率顯著提高，有力保障腹地企業(yè)能源物資供應(yīng)。

“一船一案” 讓服務(wù)精準(zhǔn)高效

初冬時節(jié)，走進丹東港南1、南2碼頭，火熱的煤炭作業(yè)場景呈現(xiàn)在眼前。為做好能源物資運輸服務(wù)保障，丹東港煤礦碼頭分公司主動作為、周到服務(wù)，實時掌握保供煤炭船舶到港情況。根據(jù)船舶載貨重量、載貨種類等信息，為相關(guān)用煤企業(yè)量身定制“一船一案”專屬服務(wù)，通過將生產(chǎn)指標(biāo)層層細(xì)化分解，不斷提升船舶作業(yè)效率。

為加快煤炭疏港速度，該公司對重點物資運輸實行精細(xì)化管理，通過制定高效運輸方案、優(yōu)先過磅回車等舉措，提高運輸車輛作業(yè)效率。同時，全方位對接客戶需求，密切關(guān)注貨源流向、庫存動態(tài)，通過自動化、機械相互配合兩種方式完成火車裝運，進一步提升鐵路煤炭疏港能力。

“丹東港聚焦煤炭等重點物資保供保暢，為客戶提供從船舶接卸到裝載疏港全流程服務(wù)，10月1日至11月30日，已完成火車運輸保供煤超5000車，發(fā)運量較去年同期提高240%。”丹東港煤礦碼頭分公司工作人員說。

勇?lián)肫筘?zé)任，彰顯保供擔(dān)當(dāng)。遼港集團積極發(fā)揮物流樞紐作用，全方位暢通能源物資運輸物流通道。

【責(zé)任編輯：俞昭君】