冬日暖陽下，悠遠的汽笛聲劃過海天，遼港各碼頭巨輪接踵而至，車輛往來穿梭，到處是一派繁忙的生產景象。12月4日，載有1.8萬噸焦炭的“和泰通13”輪緩緩靠泊營口港煤炭碼頭。“該輪貨物為鞍鋼本部保供煤炭，我們在泊位滿負荷運行的狀態下，積極開辟‘綠色通道’，全力保障腹地重點企業能源物資供應。”招商局遼港集團營口港二公司業務部負責人說。

入冬以來，東北地區供暖發電需求大幅增加。作為重要的海陸運輸節點，遼港集團以服務保障能源物資高效運輸為己任，充分發揮港口資源優勢，圍繞“強服務、優流程、提效率”，進一步暢通煤炭物流供應鏈，全力以赴助力打好能源保供攻堅戰。

以疏保卸 讓貨物流轉“提速”

在大連港散雜貨碼頭，3艘煤炭船舶一字排開，正在進行卸船作業。進入10月以來，大連港散雜貨碼頭公司迎來煤炭接卸高峰。該公司開足馬力，多線作業，保障煤炭高效疏運。截至12月5日，該公司共接卸煤炭船舶37艘次，作業量近140萬噸。

隨著煤炭船舶集中到港，該公司各生產泊位始終處于飽和狀態。為緩解碼頭堆存壓力，保障后續船舶順利接卸，該公司采取“以疏保卸”作業模式，助力煤炭高效轉運。“我們深挖自身潛能、延伸服務鏈條，力爭使各生產要素效能最大化，實現船舶接卸、煤炭疏港無縫銜接，不斷提高整體作業效率。”大連港散雜貨碼頭公司生產部（雜貨）計劃經理說。

為保障到港煤炭船舶“快靠、快卸、快離”，遼港集團動態跟蹤電廠用煤、冬儲煤用料需求，統籌運力布局，保質保量完成煤炭裝車及駛出作業，打通服務重點企業能源物資運輸“最后一公里”，實現貨物高效流轉。

綠色通道 讓運輸暢行無阻

在營口港煤炭碼頭，一座座門機巍然矗立，正伸著鋼鐵手臂源源不斷地將煤炭從船上卸至碼頭前沿。不遠處，一列裝滿煤炭的火車整裝待發……

“營口港的煤炭主要供給營口周邊鋼廠、熱電廠以及東北地區用煤企業。今年以來，營口港二公司積極開拓市場，深挖貨源潛能，截至11月30日，共作業船舶652艘次，實現煤炭吞吐量同比增長6.3%。”該公司業務部負責人介紹說。

為保障用煤企業生產需求，營口港二公司加強與引航、海事等單位溝通協調，積極開通“綠色通道”，確保煤炭船舶優先靠泊接卸；科學制定生產計劃，合理調配人員機械，不斷提升泊位周轉率及場地利用率，使生產效能充分釋放。

此外，針對冬季煤炭運輸可能出現的貨物結凍問題，該公司早謀劃、早準備，提前制定冬季生產預案，并自主研制清艙除凍機械設施，使作業效率顯著提高，有力保障腹地企業能源物資供應。

“一船一案” 讓服務精準高效

初冬時節，走進丹東港南1、南2碼頭，火熱的煤炭作業場景呈現在眼前。為做好能源物資運輸服務保障，丹東港煤礦碼頭分公司主動作為、周到服務，實時掌握保供煤炭船舶到港情況。根據船舶載貨重量、載貨種類等信息，為相關用煤企業量身定制“一船一案”專屬服務，通過將生產指標層層細化分解，不斷提升船舶作業效率。

為加快煤炭疏港速度，該公司對重點物資運輸實行精細化管理，通過制定高效運輸方案、優先過磅回車等舉措，提高運輸車輛作業效率。同時，全方位對接客戶需求，密切關注貨源流向、庫存動態，通過自動化、機械相互配合兩種方式完成火車裝運，進一步提升鐵路煤炭疏港能力。

“丹東港聚焦煤炭等重點物資保供保暢，為客戶提供從船舶接卸到裝載疏港全流程服務，10月1日至11月30日，已完成火車運輸保供煤超5000車，發運量較去年同期提高240%。”丹東港煤礦碼頭分公司工作人員說。

勇擔央企責任，彰顯保供擔當。遼港集團積極發揮物流樞紐作用，全方位暢通能源物資運輸物流通道。

【責任編輯：俞昭君】