12月5日，隨著運煤火車緩緩駛進東平陸港站，由中國鐵建所屬中鐵十四局參建的泰安港公鐵水聯運物流園區正式開園，開始具備接卸萬噸大列的能力。該物流園東西依托運煤大通道瓦日鐵路，南北貫通京杭運河，是“西煤東調、北煤南運”運輸的黃金樞紐。

首輛列車駛入

項目總投資約23.8億元，分碼頭、鐵路專用線兩項工程，占地面積1412畝，建設200萬噸儲煤設施和5個1000噸級碼頭泊位，建成后實現年中轉貨運量1620萬噸，其中，由中鐵十四局承建園區鐵路專用線，線路全長23.4公里，占地55公頃，是兗礦泰安港公鐵水聯運物流園重要組成部分。

航拍物流港

據悉，泰安港公鐵水聯運物流園通過公路、鐵路、水運等交通運輸方式高效無縫對接聯運，可實現晉、陜、蒙、魯區域市場聯通、要素資源共享，在長江、京杭大運河沿岸、華東及山東腹地之間，架起公鐵水聯運對接的橋梁和紐帶，有效釋放大量的陸域運輸資源，對推動物流業降本增效、助力交通運輸綠色低碳發展具有十分重要的意義。

【責任編輯：俞昭君】