12月27日，由中國鐵建所屬中鐵建大橋局、中鐵十四局、中鐵十七局、中鐵十八局、中鐵二十五局、中鐵建電氣化局參與建設的杭昌高鐵黃山至南昌段（以下簡稱杭昌高鐵黃昌段）建成通車，標志著杭昌高鐵全線貫通運營。

首發列車即將從南昌東站出發

杭昌高鐵起自杭州南站，途經浙江省杭州市，安徽省宣城市、黃山市，江西省景德鎮市、上饒市、南昌市，接入南昌東站，線路全長560公里，其中杭昌高鐵杭黃段已于2018年12月25日開通運營。

本次建成通車的杭昌高鐵黃昌段線路全長288公里，設計時速350公里，全線共設黃山北、黟縣東、祁門南、浮梁東、景德鎮北、樂平北、鄱陽、余干、進賢北、南昌東10座車站，其中黃山北、景德鎮北為改擴建車站。

杭昌高鐵黃昌段金溪湖特大橋

建設過程中，為提高鋪軌效率，保障聯調聯試、貫通運營等環節順利進行，中鐵十四局參與研發國內先進的多線鋪軌一體機，創新采用跳躍式間斷鋪軌新工藝，同時進行左、右線長軌鋪設。該工藝具有自動化程度高、鋪設精度高、無損道床扣件、綜合作業效率高、可靠性高等特點，作業效率能提升50%以上，同時大大降低了施工中的安全風險。

杭昌高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網的重要連接線，串聯起杭州西湖、千島湖、黃山、鄱陽湖、景德鎮、滕王閣等一批全國著名旅游名勝，沿線共有9個國家5A級、70多個國家4A級旅游景區，形成連接浙皖贛三省眾多名城、名鎮、名湖、名山的世界級黃金旅游線。杭昌高鐵全線貫通運營后，將進一步完善區域路網結構，便利沿線人民群眾出行，促進旅游資源開發和產業發展，對助力長江經濟帶建設和長三角一體化發展具有重要意義。

【責任編輯：俞昭君】