近日，由中交集團所屬中交上航局投資、中交疏浚技術中心總承包、振華重工建造的全球最大、國內首艘以液化天然氣和柴油作為雙燃料動力系統的大型耙吸式挖泥船“新海鱘”號，在江蘇啟東順利下水，填補了國內清潔能源挖泥船的空白。

耙吸式挖泥船屬于疏浚工程類船舶，主要負責航道疏浚維護，同時也是吹沙填海的“大國重器”。“新海鱘”號泥艙設計最大艙容達1.7萬立方米，是目前全球艙容最大的液化天然氣動力耙吸式挖泥船，總長155.7米、型寬32米、滿載吃水9.9米。船舶可隨時切換使用液化天然氣和柴油燃料作為動力系統，實現綠色環保節能的效果。同時，船舶還配備了國內最先進、智能化程度最高的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”系統，首次在國內實現單人完成駕駛和疏浚作業。

該船舶預計2024年9月份正式交付，交付后將主要用于沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸維護等工程，助力國內綠色清潔航運發展。

【責任編輯：俞昭君】