近日，航空工業通飛自主研制的AG60E電動飛機技術驗證機在建德千島湖通用機場圓滿完成首次飛行。

實施AG60E電動飛機項目，是適應低空經濟和綠色低碳發展要求，在明顯提升國產通用飛機節能、減排、降噪性能、全面提升航空綠色制造水平方面進行的有益探索。航空工業通飛利用現有成熟的通用航空裝備平臺，在已定型的飛機上開展電動化改裝，驗證電動飛機關鍵技術。

自2022年8月啟動項目以來，研制團隊先后開展了電機、電控、動力電池選型、電推進系統集成試驗驗證、電動飛機安全性和適航符合性設計技術研究等多項工作，完成了AG60輕型運動飛機電動化改裝，突破了純電動力裝置的設計和系統集成技術、飛機動力電池設計技術、飛機動力電池熱失控預防和抑制技術、電推進航電系統設計技術、電動飛機全機系統集成技術、電動飛機安全性設計等多項關鍵技術。

AG60E電動飛機機長6.9米、高2.6米、翼展8.6米，最大起飛重量600千克、最大平飛速度220千米/時、最大巡航速度185千米/時。改裝后的AG60E電動飛機動力系統額定輸出功率與原型機相當，除航程航時外的各項性能指標均達到或超出原型機的水平。電動飛機扭矩輸出線性度更好，加速響應更快，有利于提升飛機起飛性能。相比燃油發動機飛機因海拔高度增加其輸出功率衰減明顯，電動飛機電機基本不受影響，可以為飛機提供持續的爬升功率，縮短爬升時間。同時，電機噪聲更小，更為環保和舒適，其結構簡單，使用維護方便，節約用戶成本。作為一款輕型運動類飛機，AG60E電動飛機具有超強的機場適應性，可在草地、硬化土地等非鋪裝跑道起降，可廣泛適用于飛行員培訓、競技娛樂飛行、私人出行等領域。

AG60E電動飛機技術驗證機首飛成功，為電動飛機產品開發和現役固定翼飛機電動化改裝積累了寶貴經驗，為搶抓航空動力變革戰略機遇、推進戰略性新興產業布局、促進低空經濟產業發展奠定了堅實基礎。

【責任編輯：俞昭君】