1月9日，中國東航C919大型客機(jī)開始執(zhí)行上海虹橋—北京大興航線的商業(yè)航班，這是東航C919繼上海虹橋—成都天府常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營之后，C919執(zhí)行的第二條定期商業(yè)航線。

當(dāng)天15時40分，東航C919執(zhí)行MU5137航班從上海虹橋國際機(jī)場起飛，17時27分抵達(dá)北京大興國際機(jī)場；返程MU5138的航班19時33分從北京大興國際機(jī)場起飛，21時14分抵達(dá)上海虹橋國際機(jī)場，去程客座率超過85%，返程客座率接近100%。

京滬航線是我國最繁忙的商務(wù)航線。早在2007年，東航首家開啟了“京滬空中快線”，也是國內(nèi)首條“空中快線”。目前，東航在京滬航線上的航班量達(dá)到每周404班，平均每天約57班（雙向）左右，覆蓋早中晚全時段及北京首都、北京大興、上海虹橋、上海浦東等4大機(jī)場。

截至目前，東航已經(jīng)接收4架C919大型客機(jī)，致力于攜手各方，將C919打造成主流成熟機(jī)型。2023年5月28日，東航全球首架交付的C919在“上海虹橋—北京首都”航線商業(yè)首航成功；自當(dāng)年5月29日起，C919開始執(zhí)行“上海虹橋—成都天府”定期航線；2023年9月28日，東航簽約增訂100架C919飛機(jī)，成為全球最大C919用戶。2024年，東航還將按計劃從中國商飛接收C919飛機(jī)。

截至2023年12月31日，東航C919機(jī)隊共累計商業(yè)運(yùn)行1914.13小時，累計執(zhí)行商業(yè)航班655班，承運(yùn)旅客近8.2萬人次。

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