1月15日，隨著一輛滿載著煤炭的火車，平穩駛入將淖鐵路，新疆將淖鐵路正式通車，標志著新疆鐵路貨運北通道徹底貫通。

將淖鐵路位于新疆昌吉回族自治州和哈密市，線路西起烏將線將軍廟站，東至紅淖線淖毛湖站，正線長度429.9公里，設計時速120公里，為電氣化貨運I級鐵路，工程自2021年4月開工建設，由中交二公局牽頭，聯合中交三公局、烏魯木齊鐵路局、新疆交建、廣匯物流、新疆國投、哈密國投、昌吉國投等八家股東單位共同出資。

據新疆維吾爾自治區人民政府網站2022年8月公布數據，新疆預測煤炭資源量2.19萬億噸，居全國首位，“疆煤外運”既是推動新疆經濟高質量發展的迫切需求，更是保障國家能源安全的重大戰略。將淖鐵路作為《中長期鐵路網規劃》中京津冀-西北地區區際通道的重要組成部分，是落實“疆煤外運”國家戰略的重點鐵路項目。

將淖鐵路橫跨淖毛湖礦區、三塘湖礦區、將軍廟礦區，西接烏將鐵路、東連蘭新鐵路和臨哈鐵路，輻射范圍從河西走廊延伸到華北等地，其正式通車打通了“疆煤外運”北部黃金通道，將為保障國家能源安全發揮重要作用。

【責任編輯：俞昭君】