智利當地時間1月19日，智利國家鐵路公司在首都圣地亞哥阿拉米達中央車站舉行新列車上線儀式，中國中車研制的電力內燃雙動力動車組在智利國家鐵路阿拉米達至庫里科區間載客運營，標志著我國首次出口國外的雙動力動車組正式在智利投入服務。

該動車組由中車四方股份公司研制，最高運行時速160公里，是當前智利和南美洲最快的軌道列車，刷新了“南美速度”。新列車上線后，智利鐵路列車商業運營速度歷史上第一次到達時速160公里，阿拉米達到庫里科只需要2小時，比既有列車縮短了20分鐘。

據中車四方股份公司主任設計師王京軍介紹，此次上線運營的新列車，是中國中車為智利國家鐵路量身打造的現代化雙動力動車組，具備速度更快、技術更先進、載客量更大、乘坐更舒適等優勢。其最大特點是配有內燃動力和接觸網供電兩種動力模式，行駛途中可不停車切換動力模式，具備在電氣化區段和非電氣化區段間混跑的能力，提高了車輛適用性和可靠性，滿足智利當地運營需求。同時采用先進的磁軌制動技術，列車制動能力更強，緊急制動距離比同速度等級動車組更短，更好適應當地復雜線路條件。

該雙動力動車組采用4輛編組，定員載客236人，AW3(超員載客)工況下載客量達630人。列車采用人性化設計，為旅客帶來全新乘坐體驗。車門處專門設置間隙補償器，乘客上下車更安全。座椅可調節靠背角度并增加腿托，提高了舒適度。車內配備LED信息顯示屏、無線WiFi、充電插座、帶除濕功能的空調以及咖啡餐吧區等豐富的旅客服務設施。還專門配置了輪椅區和多功能無障礙衛生間，方便行動不便人士使用。

據了解，中車四方股份公司在2020年與智利國家鐵路公司簽訂阿拉米達至奇廉線車輛項目供貨合同，包括6列時速160公里電力內燃雙動力動車組，用于升級智利鐵路客運服務。該項目是智利首個雙動力動車組項目，也是我國雙動力動車組首次出口國外。

阿拉米達至奇廉線全長400公里，經由4個大區共12個車站。此次投入服務的雙動力動車組有2列，運行在該線路阿拉米達至庫里科區間，是新車上線第一階段。后續4列車預計將在今年上半年全部投入使用，屆時新列車運行區間將進一步擴展，覆蓋阿拉米達至奇廉全線。

作為智利和南美最快的軌道列車，這些“中國造”動車組全部投入使用后，將有力提升智利國家鐵路的現代化水平，大幅提高阿拉米達至奇廉線的旅客運輸能力，縮短沿線運行時間，改善當地數百萬民眾的出行質量。

【責任編輯：俞昭君】