我國首個深水高壓氣田開發項目“深海一號”的二期工程取得關鍵進展，于近日在深圳建造完工的、用于托舉生產平臺的導管架，24日乘駁船從深圳赤灣港啟航，前往工程所在的瓊東南海域。

“深海一號”二期工程距離海南省三亞市約132公里，項目采用“水下生產系統+淺水導管架平臺+深水半潛式平臺遠程操控系統”油氣開發模式，共部署12口水下井口，新建1座導管架平臺、1套水下生產系統、5條海底管道和4條臍帶纜。

導管架平臺是全球應用最廣泛的海洋油氣生產設施，導管架相當于“基座”，將巨大的油氣生產平臺托舉在海面上。“深海一號”二期工程導管架為8腿12裙樁結構，總重達6605噸，相當于4400余輛小汽車的重量，高100.8米，近乎于36層民用住房的高度。

中國海油海南分公司相關負責人介紹，“深海一號”二期工程全面投產后，可使“深海一號”的天然氣儲量從1000億立方米增至1500億立方米，高峰年產量從30億立方米增至45億立方米，將持續為海南自貿港及粵港澳大灣區提供可靠的清潔能源，成為保障國家能源安全的重要氣源地。

【責任編輯：俞昭君】