日前，由中國船舶集團有限公司旗下上船院自主研發設計、中遠海運特運與中信金租合作訂造的22艘全球最大84500噸多用途紙漿運輸船項目首制船在馬尾造船開工建造，再次刷新了全球多用途紙漿船大型化紀錄。

該型船總長225米，型寬36米，型深21.05米，設計吃水10米，服務航速15.5節，入級中國船級社（CCS），主要服務于紙漿等戰略性大宗貨物的進口，以及汽車、儲能、光伏、風電、工程機械、港口機械、軌道交通等中國制造裝備的出口。

相較之前交付的系列多用途紙漿船，該船不僅噸位更大，紙漿運輸專業性也更高，適貨性廣，性能優異，節能環保，滿足防止船舶污染國際公約最高要求，達到中國船級社（CCS）綠色船舶標準。

多用途紙漿船屬于小眾船型，多為特定船東（客戶）量身定制。由于太小眾，因此目前全球研發設計者寥寥。作為我國在多用途船型領域具有豐富經驗的設計院所，上船院近年來不斷突破固有的思維，緊貼船東需求，持續推出精品船型，提供最佳解決方案，實現了紙漿運輸船舶從單一到系列化、從小型到大型化、從常規到智能化的迭代升級，已累計承接系列紙漿船設計訂單近80艘，為我國多用途紙漿運輸船隊發展、中國海上紙漿和件雜貨運輸事業行穩致遠貢獻重要力量。

【責任編輯：俞昭君】