1月30日，由中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設計院自主研發(fā)設計、招商局重工（深圳）有限公司為交通運輸部南海救助局建造的深遠海大功率多功能綜合救助船“南海救103”號正式投入使用。

該船是我國首艘完全自主研發(fā)、設計、建造的深遠海大型專業(yè)救助船，也是我國在深海救助領域打造的技術含量最高、功能最先進、建造難度最大的項目之一。

“南海救103”號總長136.9米，型寬26.7米，型深11米，設計吃水6.5米，滿載排水量19000噸，系柱拖力350噸，續(xù)航力16000海里，自持力達90天。該船集空中、水面、水下救助能力于一身，兼有水面遇險人員搜尋救助、深遠海遇險船舶拖曳救助、海空立體搜尋救助支持、對外消防滅火、應急搶險救助、信息傳輸與應急指揮、溢油污染監(jiān)測等七大功能。船配備DP 3動力定位系統(tǒng)，可搭載大、中型救助直升機，擁有6000米自主式無纜潛航器和深海拖曳系統(tǒng)，處于國際領先水平。

該船的正式投入使用，填補了中國深遠海綜合搜救能力的空白，將更加有效地服務國家“交通強國”“海洋強國”建設和共建“一帶一路”倡議，處置應對各類海上突發(fā)事件，執(zhí)行深遠海遇險船舶、航空器搜尋救援等任務，為海上運輸、海洋資源開發(fā)等提供安全和服務保障，同時，參與全球海上搜救和國際救援行動，維護海上運輸通道安全，對于保障我國南海海域海上人命安全和海上物流鏈供應鏈通暢具有重要意義。

【責任編輯：俞昭君】