1月31日，由中國鐵建旗下鐵四院總體設計的無錫至江陰城際軌道交通（S1線）開通運營，這是全國首條與地鐵實現不同時速、不同制式、全線路、全時段無換乘貫通運營的市域軌道交通線路。

列車駛出堰橋站

該線路北起江陰外灘站，止于1號線堰橋站，全長約30.4公里，設站9座。S1線與無錫地鐵1號線貫通運營，線路串聯江陰主城區及沿線城鎮，拉近了無錫與江陰兩地的時空距離，構建起錫澄“半小時通勤圈”，是“錫澄一體化”戰略的標志性工程。

錫澄S1線列車時速達120公里，列車內應用了智能風源系統、永磁同步牽引系統、360°動態圖像智能檢測系統、健康診斷系統等諸多新技術，大大提升了乘客的出行體驗。列車搭載智能風源、智能列檢、主動防撞預警等系統，具有快速、智慧、綠色、節能、舒適等特點。

S1線的開通標志著“錫澄一體化”戰略取得重大進展，江陰正式邁入“雙鐵”時代，無錫的綜合交通布局得到進一步完善，對于無錫進一步融入長三角和蘇錫常都市圈，打造長三角世界級城市群的重要中心城市和全國性綜合交通樞紐城市具有重要意義。

【責任編輯：俞昭君】