2月2日，隨著最后一組200米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，中國中鐵旗下中鐵四局參建的新建重慶至昆明高速鐵路重慶西至宜賓東段（以下簡稱渝昆高鐵渝宜段）鋪軌完成。

正在進行軌道鋪設工作

渝昆高鐵線路起于重慶西站，止于昆明南站，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，全長698.96公里，設21座車站，設計時速350公里。其中，渝宜段位于重慶市和四川省境內，正線全長約205公里，此次鋪軌工程量共約391公里（包括正線約376公里、站線約15公里），共設置鋪軌基地2處，分別為瀘州鋪軌基地和宜賓存軌場，由中鐵四局負責全線軌道鋪設。

針對全線隧道占比高，沿線通信信號盲區(qū)路段多、長軌運輸困難、交叉施工單位多等難題，項目團隊強化組織協(xié)調，堅持以質量安全為核心，以機械化、專業(yè)化、工廠化、信息化“四化”支撐為手段，高質量、高效率推進全線工程建設。

據(jù)悉，渝昆高鐵是云南境內第一條時速350公里的高速鐵路，全線建成通車后，將進一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅提升昆明等中心城市的輻射帶動作用，極大改善沿線群眾出行條件，促進沿線經(jīng)濟社會高質量發(fā)展。

【責任編輯：俞昭君】