3月3日，由中國航天科技集團有限公司一院抓總研制的長征八號改進型火箭（簡稱長八改火箭）二子級暨通用氫氧末級第二次點火試驗成功完成，進一步考核了低溫加注24小時停放后的發射適應性，標志著歷經兩個多月的通用氫氧末級全系統試車順利結束。第一次試驗于今年2月3日成功完成，考核了氫氧末級全系統、全流程匹配性。此次試驗為國內10年來首次氫氧模塊動力系統試車，也是30年來首次共底模塊動力系統試車，具有十分重要意義。

此次全系統試車是氫氧末級研制過程中規模最大、最為關鍵的試驗，除了考核正常工況下末級工作的全過程，更考核了液氫加注后推遲發射泄出推進劑以及不泄出情況下最長推遲24小時發射的工作流程，為驗證氫氧火箭推遲發射預案以及不同飛行剖面下低溫推進劑蒸發量控制等提供了第一手的經驗和數據。

自長八改火箭啟動研制以來，研制隊伍攻克了氫氧共底貯箱設計與整體成型制造工藝等一系列關鍵技術，大幅提高了通用氫氧末級性能。本次試車是對使用新技術后全系統方案合理性、工作協調性、流程適應性的全面考核驗證。

隨著通用氫氧末級投入使用，長征八號系列運載火箭將形成700公里太陽同步軌道3噸級、5噸級、7噸級的運載能力梯度覆蓋，滿足不同用戶對組網發射的需求。

【責任編輯：俞昭君】