3月17日，中國中鐵旗下中鐵一局在廣東省河源市龍川縣新建梅州至龍川高速鐵路（簡稱梅龍高鐵）栗子坑大橋施工現(xiàn)場，成功鋪設(shè)全線首對500米長鋼軌，標(biāo)志著梅龍高鐵建設(shè)正式進(jìn)入鋪軌階段。

梅龍高鐵是廣東省首條全額投資建設(shè)的時(shí)速350公里高鐵項(xiàng)目，線路全長93.986公里，沿途經(jīng)過梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站。

在鋪軌作業(yè)中，中鐵一局采用自主研發(fā)的CP500Z型智能化多功能本鄰線長軌鋪設(shè)機(jī)組。該裝備相比于傳統(tǒng)的鋪軌機(jī)組，可以實(shí)現(xiàn)跨線鋪軌、左右線同時(shí)鋪軌，使鋪軌更智能、更快捷。

據(jù)悉，梅龍高鐵是粵東地區(qū)對接華中、華北地區(qū)的高速客運(yùn)通道的組成部分，是支撐蘇區(qū)梅州融入粵港澳大灣區(qū)國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施，建成后，梅州到達(dá)廣州、深圳等城市通行時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)內(nèi)。

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