3月26日8時37分，隨著G55301次列車從黃山北站開出，由中國鐵建所屬上海院勘察設計，中鐵十一局、中鐵建大橋局參與建設的池黃高鐵開始試運行，全線進入開通運營倒計時。

試運行列車停靠在黃山北站

池黃高鐵起自池州站，途經安徽省池州市貴池區、青陽縣，黃山市黃山區、黟縣，終至黟縣東站，正線全長約125公里，設計時速350公里。全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站，其中九華山、黃山西為本線新建車站，池州站為既有改建車站，黟縣東站為既有車站。

中鐵十一局承建的池黃高鐵站前一標位于池州市境內,正線長度29.77公里，包括路基、橋梁、隧道、箱梁制架、無砟道床、池州站改造和全線軌道鋪設等施工任務。

試運行列車駛過128米系桿拱橋

據介紹，鋪軌施工采用WZ500型鋪軌機組和BLCP500型本鄰兩線鋪軌機組兩種方式進行鋪軌作業。BLCP500型本鄰兩線鋪軌機組由中鐵十一局自主設計研發，可滿足無砟、有砟軌道本線和鄰線長鋼軌鋪設等多種工況的施工作業，實現了雙線長鋼軌同步鋪設、鄰線鋪軌焊軌同股道作業、鄰線股道間斷鋪設、站場多股道同步鋪設，可節約施工作業時間約40%，減少施工人員約60%，大幅提升鋪軌施工效率，降低安全風險。

池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線路在池州站與寧安高鐵聯接，在黟縣東站與杭昌高鐵黃昌段聯接，建成通車后，將成為串聯皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅游線路，對于完善區域鐵路網布局、加快皖南國際文化旅游示范區建設、促進沿線經濟社會協調發展等具有重要意義。

【責任編輯：俞昭君】