4月25日，由中國船舶集團有限公司旗下中國艦船研究設計中心設計、中船黃埔文沖船舶有限公司建造的同濟大學2000噸級海洋科考教學保障船正式開工。該船建成后將成為我國東海海域乃至全國范圍內科考調查與工程保障能力首屈一指的“智能化、綠色化、模塊化、舒適化、便捷化、國際化”綜合科考平臺。

該船總長82米、型寬15米、型深6.9米，設計吃水4米，設計排水量2600噸，最高航速15節，自持力35天，定員45人。該船具備全天候作業能力，集海洋地質、海洋化學、海洋生物、物理海洋、海底設備布設回收、工程地質等科考和調查功能于一體，綜合科考能力突出，多項性能達到世界領先水平。

該船可搭載作業型水下遙控機器人及多臺集裝箱式船載實驗室，可適應多樣化海洋科考任務；采用當前最新智能船舶設計，具備開闊水域自主航行、輔助離靠泊、遠程監視和遙控、船舶能效監測和故障診斷等功能；采用國產化吊艙和柴油發電機/電池的混合動力系統，更加節能環保。同時，該船立足于以人為本的設計理念，在操作性、舒適性、便捷性、可維護性等方面均有出色表現，能夠給科考人員提供一個舒適的科研環境。

據悉，獨特的外觀造型、智能船舶認證、混合動力等特色對該船的船舶建造提出了很高要求。黃埔文沖將開展多曲面外表面建造、智能系統安裝調試、國產化吊艙推進和能源儲存等關鍵技術研究攻關，保證實現該船于今年年底安全高質量下水、明年5月交付的節點計劃。

針對國內2000噸級、經濟適用、綠色智能的科考船相對稀缺的現狀，該船建成后將用于同濟大學海洋學科及其他單位的科學考察航次、學生海上實習等，為海洋科學研究和涉海專業人才培養提供堅實保障。同濟大學相關負責人介紹，該船是同濟大學涉海相關學科科學研究和人才培養的重要裝備保障，對學校進一步建設國際一流海洋學科，提升國家海洋科考能力具有重要意義。

【責任編輯：張宇暉】