中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)助力跨里海運(yùn)輸通道再升級(jí)
中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)助力跨里海運(yùn)輸通道再升級(jí)
中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)助力跨里海運(yùn)輸通道再升級(jí)
文章來(lái)源：中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2024-05-30
近日，搭載82個(gè)20英尺集裝箱番茄醬貨物的集裝箱班列由新疆烏魯木齊站向西出發(fā)，途經(jīng)里海巴庫(kù)，在格魯吉亞波季港換乘鉆石快航，預(yù)計(jì)30天后經(jīng)比雷埃夫斯港抵達(dá)意大利那不勒斯港，從烏魯木齊到那不勒斯的“番茄醬之旅”將變得更加順暢和便捷。
近年來(lái)，為解決新疆區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品出運(yùn)難題，提供更加高效、便捷的貨物運(yùn)輸渠道，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下專(zhuān)業(yè)公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)整合資源開(kāi)通了跨里海運(yùn)輸通道。本次番茄醬的成功出運(yùn)是該公司通過(guò)“以箱代庫(kù)”形式解決新疆客戶(hù)調(diào)空箱成本高、用箱期長(zhǎng)等痛點(diǎn)的有效實(shí)踐，推動(dòng)了跨里海多式聯(lián)運(yùn)通道產(chǎn)品的再升級(jí)。
該運(yùn)輸從新疆經(jīng)哈薩克斯坦、阿塞拜疆至格魯吉亞波季港采取鐵路運(yùn)輸，在波季港轉(zhuǎn)乘鉆石快航TBX1航線(xiàn)通過(guò)海運(yùn)續(xù)接，再經(jīng)希臘比雷埃夫斯港后運(yùn)至意大利地區(qū)，行程近6000公里，全程使用中遠(yuǎn)海運(yùn)箱，實(shí)現(xiàn)一次委托、一箱到底。
在實(shí)際操作階段，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)箱管中心就路徑設(shè)計(jì)、箱源調(diào)撥等關(guān)鍵環(huán)節(jié)給予了全程指導(dǎo)，青島區(qū)域箱管中心、集運(yùn)新疆公司調(diào)配骨干業(yè)務(wù)人員成立專(zhuān)項(xiàng)小組，克服運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)多、口岸擁堵等問(wèn)題，積極協(xié)調(diào)烏魯木齊鐵路局集團(tuán)公司及跨里海委員會(huì)和哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司等相關(guān)單位為班列開(kāi)辟綠色通道，以最快速度實(shí)現(xiàn)了換裝發(fā)運(yùn)工作，為班列順利運(yùn)行提供了有力保障。
目前，該通道已形成每周固定運(yùn)營(yíng)模式，可將“跨里海國(guó)際鐵路運(yùn)輸”與中遠(yuǎn)海運(yùn)自有航線(xiàn)、港口等資源相結(jié)合，為客戶(hù)提供通往歐洲以及中亞區(qū)域國(guó)家的快捷通道，同時(shí)為歐洲區(qū)域提供優(yōu)質(zhì)的出口箱源，為構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)貢獻(xiàn)力量。
【責(zé)任編輯：張宇暉】
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