近日，位于西安國際社區靈韻北路的灃邑大橋全面正式通車，這是目前國內最寬的全漂浮體系多塔斜拉橋，所采用的碳纖維拉索，是目前世界最大規格的碳纖維拉索。

該橋由中國建筑旗下中建市政西北院設計，采用三塔斜拉橋結構，橋面系總長526米，最大跨徑176米，塔高95米，橋梁總寬57米。投入使用后，將實現西安國際社區灃河東西兩岸的互聯互通，將進一步打通區域高質量發展交通命脈，對推動高新區產業結構優化調整、區域價值整體提升具有重要意義。

該橋位于高烈度地震區，設計團隊充分考慮地震產生的沖擊力、搖擺力以及地面運動的復雜性，通過在橋塔處不設豎向支座，橋臺設豎向支座等抗震措施，實現在地震時允許全梁縱向擺蕩，從而吸震消能，達到同類橋梁中抗震設防烈度最高。該方案有效減小了混凝土徐變影響，降低了梁在塔處的負彎矩，減少了主塔基礎尺寸。

值得一提的是，灃邑大橋所采用的碳纖維拉索，是目前世界最大規格的碳纖維拉索，由中國建材所屬中復碳芯提供。一束碳纖維索由253根直徑7毫米、保證強度2800兆帕的碳棒集束成型，錨固力高達2000噸。碳纖維筋材由中復神鷹SYT49S-24K碳纖維制成，拉伸強度高達3200兆帕以上。這一技術的應用，不僅展示了我國在橋梁建設領域的先進技術和實力，也為全球橋梁建設提供了新的思路和方向。

【責任編輯：張宇暉】