近日，中國中鐵旗下中鐵大橋局承擔的馬來西亞魯巴跨海大橋南引橋節段梁架設任務全部完成，馬來西亞目前最大噸位架橋機開始轉場。

魯巴跨海大橋為馬來西亞在建最大單體橋梁項目，是砂拉越洲沿海大道的控制性工程。項目全長5050米，其中南、北引橋為單箱室預應力混凝土連續梁，共設計箱梁節段10聯85跨、1101片，標準跨為50米，均采用TJ1600型架橋機逐跨膠拼架設。

自2023年4月開始首跨箱梁架設以來，中鐵大橋局項目團隊攻堅克難，先后克服了混凝土預制拼裝圍堰高樁承臺施工、防腐體系預應力施工、潮汐區復雜海況水上運架梁和環形豎向預應力柔性錨墩施工等難題，在實踐中總結并應用了高空無支架體系轉換、灌漿體系超長體外預應力施工及復雜海況下水上運架梁等技術，為魯巴跨海大橋按期完成任務奠定了堅實基礎。

據悉，馬來西亞魯巴跨海大橋建成后，將與現有的婆羅洲大道連接貫通，結束兩岸人民靠輪渡往來的歷史，有效提升當地交通基礎設施水平，對推動區域一體化和經濟發展具有重大意義。

【責任編輯：張宇暉】