近日，中國船舶“國產(chǎn)首艘大型郵輪‘愛達(dá)·魔都號’正式命名交付”入選中國十大海洋科技進(jìn)展。

國產(chǎn)首艘大型郵輪命名交付，標(biāo)志著中國成為全球唯一一個(gè)目前同時(shí)建造航空母艦、大型液化天然氣運(yùn)輸船、大型郵輪的國家，是中國由造船大國向造船強(qiáng)國邁進(jìn)的標(biāo)志性一步。

國產(chǎn)首艘大型郵輪總噸位13.55萬噸，長323.6米，寬37.2米，設(shè)計(jì)吃水8.26米，最大高度72.2米。全船搭載107個(gè)系統(tǒng)、五萬五千個(gè)設(shè)備，包含2500萬個(gè)零部件，完工敷設(shè)4750公里電纜、365公里管系、120公里風(fēng)管。船上有客房2125間，可容納乘客5246人，配置了高達(dá)16層、面積4萬平方米的生活娛樂公共區(qū)域，被譽(yù)為“海上現(xiàn)代化城市”。

在建造此大型郵輪中，該公司采用引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的模式，聯(lián)動和管理361家一級供應(yīng)商、1105家二級配套企業(yè)，匯集全球30多個(gè)國家超過5000名的工程技術(shù)人員緊密協(xié)作，相繼突破重量重心、安全返港、動力系統(tǒng)、綜合電網(wǎng)、艙室環(huán)境、振動噪聲等貫穿郵輪全生命周期的一系列關(guān)鍵核心技術(shù)，形成了大型郵輪設(shè)計(jì)建造和復(fù)雜巨系統(tǒng)工程管理能力，持續(xù)構(gòu)建郵輪業(yè)的中國標(biāo)準(zhǔn)體系。

【責(zé)任編輯：張宇暉】