6月14日，隨著首列動(dòng)車組駛?cè)胩旄畡?dòng)車運(yùn)用所檢修庫(kù)，標(biāo)志著由中國(guó)鐵建電氣化局承建的全國(guó)一次性建成最大動(dòng)車檢修庫(kù)建成投入使用。

天府動(dòng)車所航拍全景

天府動(dòng)車所檢修庫(kù)作為動(dòng)車所重要功能性設(shè)施，總建筑面積6.2萬(wàn)平方米，庫(kù)內(nèi)檢修系統(tǒng)設(shè)備均按照行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配置，通過(guò)應(yīng)用新一代信息技術(shù)和智能設(shè)備系統(tǒng)“綜合智能指揮系統(tǒng)”，實(shí)時(shí)掌握各類檢修操作的實(shí)時(shí)監(jiān)控和檢修信息，首次將檢測(cè)通過(guò)速度由 20公里/小時(shí)提升至30公里/小時(shí)，極大地提升了動(dòng)車組檢修效率。同時(shí)，庫(kù)內(nèi)升級(jí)安裝了集溫感、雨感、風(fēng)控一體化的智能通風(fēng)溫控系統(tǒng)，在降低能耗的基礎(chǔ)上提升作業(yè)環(huán)境舒適性，為高鐵“體檢”帶來(lái)更加智慧、協(xié)調(diào)、綠色、高效的全新體驗(yàn)。

首輛動(dòng)車進(jìn)入天府動(dòng)車所

建設(shè)期間，檢修庫(kù)內(nèi)12線5616米檢修軌道的毫米級(jí)精度標(biāo)準(zhǔn)成為建設(shè)重難點(diǎn)。該公司通過(guò)分析預(yù)埋基礎(chǔ)、螺栓、軌道、房屋、鋼結(jié)構(gòu)等點(diǎn)位關(guān)系，建立房屋控制網(wǎng)、軌道中心控制網(wǎng)、設(shè)備基礎(chǔ)及構(gòu)筑物控制網(wǎng)“三網(wǎng)合一”的精測(cè)控制體系，并結(jié)合BIM和新一代水準(zhǔn)測(cè)量等新技術(shù)、新設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了房屋及構(gòu)筑物定測(cè)精度與軌道同步保持在毫米級(jí)，2萬(wàn)余個(gè)預(yù)埋螺栓做到“零誤差”“零返工”。

天府動(dòng)車運(yùn)用所檢修庫(kù)正式投用后，將進(jìn)一步加密成都樞紐及西南地區(qū)高鐵線路列車開(kāi)行頻次和規(guī)模，對(duì)滿足人民群眾出行需求、助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)均具有重要意義。

【責(zé)任編輯：張宇暉】