近日，我國現階段運載火箭研制過程中規模最大的一次動力系統試車在北京進行。這是中國航天科技集團有限公司一院抓總研制的長征十號系列運載火箭進行的一子級動力系統試車，試車在六院101所動力系統試驗臺取得圓滿成功。

火箭一子級動力系統試車現場

發動機點火后，火焰灼燒，噴淋降溫用的水不斷蒸發，在山間騰起一團人造的“云”。試車過程中，發動機正常啟動、穩定工作、定時關機，各項參數測試正常。此次試驗是長征十號系列運載火箭的首次系統級大型地面試驗，對一子級增壓輸送系統與發動機的匹配性、推進劑加注流程、多機并聯傳力和環境特性等技術進行了充分驗證。

動力系統試車是運載火箭研制中系統最多、狀態最復雜、難度最大的地面研制試驗。長征十號系列運載火箭動力系統試車為一子級三臺YF-100K發動機同時點火，地面推力達到382噸，較之前的最大規模試驗增長了1.6倍。為了全面滿足型號大推力需要，101所試驗團隊首次實現箭上動力系統發動機推力調節、伺服機構搖擺、箭上閥門等模塊的地面統一控制，試車臺臺體基礎能力提升25%。

本次試車標志著長征十號系列運載火箭已全面轉入開展大型地面試驗研制的快車道。按照后續研制計劃，長征十號系列運載火箭將于近期再次開展第二次一子級動力系統試車工作，對其他工況進行進一步的驗證，為載人月球探測工程奠定堅實的成功基礎。

據了解，長征十號運載火箭為三級半火箭，為載人月球探測工程研制，用于發射新一代載人飛船和月面著陸器。火箭總長92.5米，起飛重量約2189噸，起飛推力約2678噸，地月轉移軌道運載能力不小于27噸。該型火箭衍生出的無助推構型火箭可執行空間站航天員及貨物運輸任務，一子級將具備重復使用功能，近地軌道運載能力不小于14噸。

【責任編輯：張宇暉】