近日，由中國鐵建旗下昆侖集團參與投資，鐵一院勘察設計，中國鐵建港航局參與施工的渝湘復線高速磨寨烏江特大橋順利合龍，至此渝湘復線高速公路彭水至酉陽段全線貫通。

磨寨烏江特大橋

磨寨烏江特大橋是亞洲第一高墩矮塔斜拉橋，位于重慶市彭水縣，跨越烏江后上跨G211國道，全長708米，最大墩高216米，橋塔高44米，索塔頂距離烏江水面約320米，為典型的超高墩、大截面，地處烏江“V”字形深切河谷、地勢陡峭，設計施工難度大。

據統計，磨寨烏江特大橋共澆筑混凝土約15萬立方米，安裝鋼筋約2.2萬噸，需要分成37個5到6米的小節段，一節一節多個循環施工。項目建設團隊量身定制了一套超高墩、大截面、重型全封閉智能液壓爬模系統，將各個作業面的位移值、位移差值、液壓系統壓力值以及風速值清晰集成于控制柜的顯示屏上，施工人員可以遠程監控模架運行數據及實時運行情況，通過指尖完成全套操作。在智能化、數字化的系統幫助下，大橋一天可以“長高”1米多，比傳統手動機械系統效率高25%。

目前，渝湘復線高速公路彭水至酉陽段線路45座橋梁、26座隧道、7處互通式立交等主體工程已施工完成，正在加緊施工路面、機電、交安、房建等工程。

據悉，渝湘復線高速公路項目建成后將有效縮短渝東南地區與重慶主城經濟圈的距離，增強渝東南地區各區縣的緊密聯系，有效緩解既有渝湘高速公路擁堵狀況，對進一步開發沿線旅游資源、推進交旅融合、帶動沿線經濟社會持續快速發展等具有深遠意義。

【責任編輯：張宇暉】