連日降雨，江河猛漲，安徽、湖北等多地防汛形勢嚴峻，馬鋼集團、武鋼集團各單位聞“汛”而動、以“迅”防汛，筑牢防汛“安全堤”。

馬鋼守護原燃料保供“生命線”

每年6-8月雨水較多，影響原燃輔料物流作業。為保證雨季原料生產保供穩定、有序，馬鋼在5月底提前制定雨季保供方案，對各項防汛防澇工作進行安排部署。進入梅雨季節后，該公司多部門聯動，及時調整運輸、裝卸策略，將汛情對資源采購回運、接卸倉儲的不利影響降至最低。

慈湖河鐵路橋段是馬鋼原燃料鐵路運輸的必經之路。連日來，降雨不停，處于“內漲外壓”壓力下的慈湖河，最高水位逼近9米。一旦水位達到9米，所有列車將停運，馬鋼將面臨鐵運物資斷供的風險。馬鋼制定保供應急預案，密切關注庫存變化情況，緊急抽調人員設備，緊急加裝臨時變壓器，滿足進一步提升慈湖河閘防汛排澇能力的安全用電需求，確保公司原燃料供應運輸“動脈”暢通。

7月4日，長江馬鞍山站水位超警戒水位1.01米，對馬鋼水運和接卸工作帶來了重重挑戰。該公司及時提高南京、鎮江港礦石庫存，配合海江直達的物流方式，保證均衡回運，并提前組織適配船型回運，確保碼頭不空泊，滿足用料剛性需求。針對當前礦粉水分大卸船效率低等困難，港務原料總廠全員全天候全過程實施汛期生產組織調整，通過船舶離靠在泊管理、系統作業流量控制以及C棚料堆高度控制，保障水運生產穩定有序，杜絕斷料風險。

武鋼集團星夜馳援洞庭湖

7月5日，湖南岳陽市華容縣團洲鄉洞庭湖一線堤防發生決口。武鋼集團武鋼綠城鋼板樁租賃公司鋼板樁湖南汨羅庫連夜發樁，協調3000根12米長鋼板樁，參與洞庭湖搶險指揮部的緊急任務，用于對團洲垸區域的外圍堤壩進行緊急搶修加固，防止洪水進一步外溢。

提樁車輛全部到達汨羅庫，立即組織開始吊裝作業，挑燈夜戰至晚上11點，第一批16車共計550根鋼板樁披星戴月緊急趕赴搶險所在地，高質高效地完成任務。7月8日晚，湖南華容縣團洲垸洞庭湖大堤決口完成封堵合龍。目前，武鋼集團相關人員正全力以赴做好鋼板樁的組織和調用工作。

【責任編輯：張宇暉】