近日，由國家電網有限公司自主研發并投資建設的國內最大載纜量海纜施工船“啟帆19號”在江蘇南通完工交付離港，為國家海洋輸電技術品牌“國蛟一號”再添重器。

國家電網公司自主研發建造的國內最大載纜量海纜施工船“啟帆19號”在江蘇南通完工交付離港

“啟帆19號”船長108.6米、寬37.2米，設計吃水深度6.5米，排水量2.4萬噸，載纜量1萬噸，在全國海纜施工船中排水量最大、載纜量最大。該船擁有多項核心技術專利，裝配有最大埋設5米埋設犁、60噸門架收放系統，全國首套懸鏈式敷設系統、全球先進的動態定位系統等專業海纜施工設備，填補了我國深遠海電力工程建設領域的空白，開啟海纜施工裝備技術發展新篇章。

在歷時500多天的建造過程中，國網浙江省電力有限公司項目團隊克服了國際鋼材價格暴漲、造船業“一塢難求”等困難，趕赴廣東、福建、山東等地開展調研摸底，推動造船廠落地。建造期間，項目團隊迅速采取行動，采用輪流交班現場督導等方式，確保各項工作順利推進。

國家電網公司自主研發建造的國內最大載纜量海纜施工船“啟帆19號”在海上航行

“啟帆19號”交付后，將進一步滿足深海、遠海、復雜地理海況條件下海纜施工技術裝備要求，推動深遠海海纜敷設技術創新和示范應用，有力助推我國及“一帶一路”沿海國家海上風電大規模發展，助力全球清潔能源高效開發利用。

【責任編輯：張宇暉】