近日，中國東航旗下東航物流所屬中國貨運航空執(zhí)行CK201“上海-布達(dá)佩斯”全貨機首航航班，承運貨物89噸，自上海浦東國際機場順利起飛后飛抵布達(dá)佩斯李斯特·費倫茨國際機場。中國東航繼由旗下上海航空開通中國首條直飛往返匈牙利的客運航線“上海-布達(dá)佩斯”之后，旗下東航物流又在兩地之間首家開通了定期全貨機航線。

此次開通的“上海-布達(dá)佩斯”全貨機航線，每周計劃執(zhí)行3班，航程約12個小時。隨著該航線的開通，東航物流所屬中貨航在歐洲的全貨機定期通航點已增至4個，分別為倫敦、阿姆斯特丹、法蘭克福、布達(dá)佩斯，在歐洲區(qū)域每周將執(zhí)行48個航班（往返）。

據(jù)悉，該全貨機航線由東航物流新引進(jìn)的波音777F全貨機執(zhí)飛，出港航班所運載的80%為跨境電商貨物，進(jìn)口主要以汽車零配件及生鮮食物為主。在執(zhí)行全貨機航線的同時，東航物流也依托東航的“上海-布達(dá)佩斯”“上海-西安-布達(dá)佩斯”“寧波-布達(dá)佩斯”等客運航線腹艙，提供航空物流服務(wù)。

今年是中國和匈牙利建交75周年。匈牙利是首個同中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的歐洲國家，其“向東開放”戰(zhàn)略與“一帶一路”倡議深度對接。據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023年中匈兩國雙邊貿(mào)易額超過1022億元人民幣，尤其是隨著跨境電商產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，兩國航空物流需求快速增長。

匈牙利首都布達(dá)佩斯地處歐洲腹地，具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢，已逐步成為中東歐重要的貨運樞紐基地，6至12小時的卡車物流網(wǎng)絡(luò)可覆蓋整個中東歐地區(qū)，24小時卡車運輸可通達(dá)整個歐盟地區(qū)。此次東航物流新開的貨運航線將進(jìn)一步促進(jìn)中匈兩國之間互聯(lián)互通和雙邊貿(mào)易，助力高質(zhì)量共建“一帶一路”合作。

下一步，東航物流將發(fā)揮自身產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，不斷優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快構(gòu)建國際物流大通道，高質(zhì)量共建“空中絲綢之路”，助力中國企業(yè)出海和品牌全球化。

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