近日，伴隨著小麥收割進入尾聲，夏麥重點地區收獲基本完成。中遠海運提前組織運力、做好箱源保障，為夏糧顆粒歸倉保駕護航。

小麥為季節性貨源，集中在7—8月出運，具有貨量大、時間緊的特點，收割后急需存儲并及時調撥。集裝箱因封閉性好、損耗小、污染少的優勢，逐漸成為糧食貨主的首選。集裝箱水路運輸因具有更靈活、更高效、周轉快等優點，成為糧食調撥的主要路徑之一。

中遠海運集團所屬青島集運精心策劃，提前與糧庫及糧食貿易商密切溝通，詳細了解小麥收割、入庫、出運計劃等情況，充分利用區域內運河航道優勢，提供高效、便捷的服務。日前，該公司收到徐州地區客戶求助，由于小麥豐收，糧庫即將達到滿載狀態，有3000噸小麥急需出運。考慮到連日陰雨可能會導致小麥的品質受損，為提高裝箱效率，該公司協調車隊加急安排拖箱裝柜，保障小麥安全運抵目的地。宿遷地區的“小麥歸倉”同樣進展順利，計劃出運的7000噸小麥順利啟程，將在南通中轉后運往泉州等地。

中遠海運所屬華南集運詳細梳理小麥南下發貨各流向數據，主動對接起運港，精準對接糧食倉儲物流企業運輸需求。針對小麥輸入主要目的港鵬成、清遠等流向，聯絡五洲做好運力的協調安排，并與中轉港及目的港做好溝通，構建銜接順暢、運轉高效的糧食運輸體系，全力暢通小麥運輸通道。7月以來，華南集運高效保障了4.5萬噸小麥中轉疏運。

從田間地頭到百姓餐桌，中遠海運將持續為客戶打造穩定、安全、高效的夏糧運輸通道，端穩“中國飯碗”，為夏糧顆粒歸倉保駕護航。

【責任編輯：張宇暉】