近日，滿載著中國鋼軌的列車駛離包鋼廠區，標志著中國物流所屬中國鐵物首批發往烏茲別克斯坦的4400余噸鋼軌正式啟運。

這是烏茲別克斯坦首次從中國采購鐵路裝備，將通過全程國際鐵路聯運，經哈薩克斯坦阿騰科里場站換裝，預計9月下旬在烏茲別克斯坦丘庫爾塞站交付。

2023年5月，中國鐵物成功斬獲向烏茲別克斯坦供應約13萬噸鋼軌的綜合服務合同，用于未來5年烏茲別克斯坦的既有線路改造。為確保項目順利推進，中國鐵物依托供應鏈集成服務能力和綜合物流專業優勢，參與到項目開發階段的商務溝通、裝載方案及物流方案制定，項目執行期間的國聯審批、裝車發運、口岸報關轉關、哈方場站換裝加固、目的站卸貨管理等全鏈條工作中，確保首批4400余噸鋼軌按時發運。

此次大批量的長大件、件雜貨鋼軌運輸，在中歐陸路運輸的國際聯運歷史上，尚屬首次。由于25米長無孔、正反扣鋼軌在哈薩克斯坦沒有出口經驗，中國鐵物物流團隊不斷推演試驗、研討換裝方案、評測風險，為鋼軌量身定制換裝方案，通過吊具選用、翻軌工藝、吊裝工藝、綁扎加固等，有效增強了鋼軌從國內車板裝卸換裝到國外車板的安全性和穩固性，提高了裝卸效率，降低了項目成本，確保了首批鋼軌的順利發運。

未來，中國物流將不斷增強供應鏈集成服務能力和綜合物流專業水平，為共建“一帶一路”、推動降低物流成本貢獻力量。

【責任編輯：張宇暉】