9時28分，投產指令發出，在海底300多米深處，水下機器人緩緩開啟水下采油樹，原油通過水下管匯進入亞洲第一深水導管架平臺“海基二號”的生產處理系統，經初步處理后立即被輸往2.5公里外的亞洲首艘圓筒型FPSO（浮式生產儲卸油裝置）“海葵一號”，標志著我國首個深水油田二次開發項目——流花11-1/4-1油田二次開發項目正式投產。

“努力用我們自己的裝備開發油氣資源”。近年來，中國海油積極打造原創技術策源地，勇當深水油氣裝備現代產業鏈鏈長，推動產業鏈自主化、高端化、智能化、綠色化。

隨著亞洲第一、世界領先的兩個“國之重器”投用，我國成功開創深水油田經濟高效開發的全新模式，具備了根據不同海域、不同油田自主設計制造不同類型深水油氣裝備的能力，為經濟高效開發類似深水油氣田貢獻“中國方案”，對保障國家能源安全具有重要意義。

中國海油首創“深水導管架平臺+圓筒型FPSO”開發模式，同時充分發揮企業在科技創新中的主體作用，聯合國內40多家先進制造業企業，帶動產業鏈協同發展，實現3項世界首創技術和15項關鍵技術國內首次應用，推動“海葵一號”“海基二號”自主設計制造，使億噸級深水油田煥發新生機。

打造現代海洋經濟發展高地，推動國內海上油氣增儲上產，必須“把裝備制造牢牢抓在自己手里”。過去10年，中國海油高端裝備制造成果斐然。“深海一號”能源站推動我國海洋石油工業進入超深水時代；“璇璣”系統在全球作業累計進尺近200萬米；“海經”系統繪制我國首張超深水三維地質勘探圖；“海油觀瀾號”將深遠海的風能轉化為社會經濟發展的綠色動力。

大國重器頻頻“上新”，是中國海油貫徹落實“深海、深地、深空”戰略的具體成果。中國海油正加快培育發展海洋能源新質生產力，扎實推進中國特色世界一流深水油氣田建設，為端牢能源飯碗、建設海洋強國勇闖新路。

【責任編輯：張宇暉】