10月21日，由中國鐵建所屬中鐵十四局承建的北京地鐵17號線廣渠門外站——永安里站區間右線順利貫通，標志著北京地鐵17號線全線貫通。

永安里站區間“廣渠2號”盾構機出洞

北京地鐵17號線是一條貫穿南北方向的大運量等級軌道交通干線，線路串聯起昌平、朝陽、東城、通州四個行政區，線路總長49.7公里，共設車站21座，起始站為嘉會湖站，終點站為未來科學城北站，分北段、中段和南段建設，其中北段從未來科技城北區站到工人體育場站，已于2023年底通車運營，南段從嘉會湖站到十里河站，已于2021年底通車運營。此次貫通的廣渠門外站——永安里站區間屬北京地鐵17號線中段線路。該區間臨近北京CBD核心區域，盾構機穿越粉質黏土地層，施工環境復雜。據項目負責人介紹，盾構區間下穿多處特級及一級風險源，與既有運營地鐵7號線廣渠門外站附屬結構最近垂直距離僅3.85米，垂直距離19米下穿京哈鐵路及國鐵北京局車輛段，同時還近距離下穿通惠河、側穿永安里橋樁，施工難度和技術要求極高。

北京地鐵17號線廣渠門外站——永安里站區間的順利貫通為北京地鐵17號線全線運營奠定良好基礎，該線路全線通車運營后，將有效緩解周邊交通壓力，能夠實現快速引導和疏解地鐵5號線、10號線客流。同時，也將帶動未來科學城、中央商務區及亦莊新城站前區經濟社會發展。

【責任編輯：石運來】