11月10日，中國鐵建阿爾及利亞西部鐵路礦業(yè)線項目廷杜夫省哈西赫比軌枕廠正式投產(chǎn)，標志著該鐵路項目軌道工程全面啟動。這也是中企設計的軌枕方案首次用于當?shù)刂剌d鐵路項目。

廷杜夫省哈西赫比軌枕廠正式投產(chǎn)

該鐵路項目是中阿兩國共建“一帶一路”重要項目，是近年中企在阿承建的最大單體工程。該沙漠重載鐵路主要建設內(nèi)容為新建575公里的鐵路，線路連接阿爾及利亞貝沙爾省和廷杜夫省加拉·杰比萊特鐵礦區(qū)，由中國鐵建與阿爾及利亞國有企業(yè)COSIDER TP共同實施。該項目建成后，將進一步完善阿爾及利亞國家鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)礦區(qū)、工業(yè)區(qū)和港口的連接，助力阿爾及利亞西南部省份互聯(lián)互通和經(jīng)濟發(fā)展。

據(jù)了解，該軌枕廠是我國中央企業(yè)在撒哈拉沙漠地區(qū)首家標準化鐵路混凝土軌枕廠。該廠占地面積達91000平方米，承擔了項目120萬根軌枕預制供應的任務，配置了2條自動化環(huán)形軌枕生產(chǎn)線，具備單線雙班日產(chǎn)1500根、雙線雙班日產(chǎn)3000根的產(chǎn)能。項目團隊在軌枕設計過程中采取枕中瘦腰、預留排沙孔等措施以提高軌道穩(wěn)定、耐久等性能，確保鐵路運行安全及使用壽命、降低維護成本，所生產(chǎn)的改進型的軌枕獲得業(yè)主方阿爾及利亞國家鐵路投資設計與實施監(jiān)督管理局認可，并在全線推廣。

為積極推動中阿兩國技術(shù)標準融合，中國鐵建主動適應當?shù)貧W標體系，針對技術(shù)特點，開展軌道關(guān)鍵技術(shù)研究，將中國重載鐵路道床結(jié)構(gòu)標準、國內(nèi)軌料產(chǎn)品融合在項目技術(shù)條件中，將形成一整套重載鐵路軌道技術(shù)體系，推動“中國制造”走向海外。

【責任編輯：張宇暉】