近日，中國中車12米三門純電雙層客車在新加坡新達(dá)城首次亮相。該款客車的發(fā)布，不僅豐富了中車客車海外市場產(chǎn)品型譜，更為其進(jìn)一步服務(wù)亞太市場提供了技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品基礎(chǔ)。

該車采用CATL新一代磷酸鐵鋰電池，優(yōu)化行駛里程，最大限度地減少電池空間，車輛還可配備車頂太陽能電池板，可回收高達(dá)4千瓦的能量，降低總體功耗和電機(jī)負(fù)載，為城市通勤提供低碳環(huán)保的交通運(yùn)輸方式和更節(jié)能、更可持續(xù)的交通選擇方案。

該車還配備了AGIL安全駕駛檢測系統(tǒng)，能夠幫助駕駛員高效、準(zhǔn)確識別弱勢道路使用者和車輛，提高行駛安全。此外還搭載自動(dòng)排水系統(tǒng)，有效減少車體生銹，延長車輛壽命。

中國中車通過持續(xù)創(chuàng)新引領(lǐng)，形成智慧城市交通全方位整體解決方案。在智慧公交產(chǎn)品方面，擁有從干線到支線到微循環(huán)到城鄉(xiāng)客貨郵到定制公交的全方位產(chǎn)品解決方案。在智慧公路產(chǎn)品方面，擁有旅游客運(yùn)、通勤車等產(chǎn)品解決方案。此外，以智慧公交平臺為突破口，已實(shí)現(xiàn)由單一裝備銷售向“平臺+裝備+商業(yè)模式”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)向客戶“交鑰匙”工程。

未來，中車將繼續(xù)深化在城市公共交通領(lǐng)域的研究和應(yīng)用，推動(dòng)L4級智能駕駛等核心技術(shù)在微循環(huán)場景規(guī)模應(yīng)用，并貫通城市多元出行方式，形成城市“大-中-小”運(yùn)力共站接駁體系，為城市交通的智能化發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

【責(zé)任編輯：張宇暉】