12月2日，澳門輕軌橫琴線在蓮花站舉行通車儀式，標志該線路正式通車運營,在澳門即將迎來回歸祖國25周年之際，進一步助力澳門融入國家發展大局邁進“快車道”。

澳門輕軌橫琴線是澳琴重點跨境民生工程，由南光集團代建，南光置業－中國土木合作經營承建，中國鐵建等單位參建。線路全長約2.2公里，設有“蓮花站”和“橫琴站”兩個車站。經由橫琴口岸過關前往內地乘客，可由“蓮花站”乘車，經位于十字門水道的河底隧道，到達設于橫琴口岸澳門口岸區地底的“橫琴站”，出站后步行前往離境大堂。過關抵達澳門的旅客，也可選擇乘坐橫琴線列車，通過“蓮花站”的轉乘“氹仔線”前往澳門各處。

項目自2021年4月1日正式開工建設，在南光集團的統籌協調下，參建各方克服施工環境復雜、新冠疫情等不利影響，成功攻克海底盾構“半徑小、覆土淺、土質差、穿越多”等技術難題，創新突破珠澳兩地建設標準、政府協調機制不同等制度瓶頸，于2024年9月30日提前竣工并正式移交試營運，為粵澳軌道交通建設積累了寶貴經驗，提供了共建共用共享的“粵港澳大灣區標準”和“橫琴粵澳深合區答案”。

澳門輕軌橫琴線通車后，將織密澳門“內暢外聯”交通網，為市民和旅客進出橫琴口岸提供便捷、高效的交通新選擇，助力澳門軌道交通融入國家鐵路網絡、澳門融入粵港澳大灣區一小時生活圈，對促進琴澳一體化建設、澳門更好融入國家發展大局具有重要意義。

【責任編輯：張宇暉】