近日，中國中鐵旗下中鐵大橋局承建的馬來西亞砂撈越州沿海大道控制性工程——魯巴跨海大橋首個主塔封頂。

魯巴跨海大橋是馬來西亞在建的最大單體橋梁項目,全長4844米，由南引橋、主航道橋、北引橋組成，海上施工量占整體工程的90%。主航道橋為雙塔三跨雙索面混凝土斜拉橋，主塔高111.575米，為大半徑圓曲線“八”字型塔，設(shè)上中下三道橫梁，采用標(biāo)準(zhǔn)化液壓爬模施工。

大橋所處地形為類似漏斗形的入海口。項目團(tuán)隊合理調(diào)配人力、設(shè)備資源，引入“大橋海威951”超大型打樁船，因地制宜研發(fā)、制造和改進(jìn)水工設(shè)備，攻克了洶涌的浪涌潮水、復(fù)雜多變的橋梁基礎(chǔ)地質(zhì)等施工困難，推動了大橋建設(shè)有序進(jìn)行。

馬來西亞魯巴跨海大橋是共建“一帶一路”的重要項目，大橋建成后，將與現(xiàn)有的婆羅洲大道連接貫通，結(jié)束兩岸人民僅靠輪渡往來的歷史，有效提升地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平，便利人員物資往來，改善地域交通格局，對推動區(qū)域一體化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。

【責(zé)任編輯：張宇暉】