文章來源:中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間:2024-12-18
12月16日,中國(guó)中鐵旗下中鐵工業(yè)參建的菏澤至寶雞高速公路(簡(jiǎn)稱菏寶高速)臨猗黃河大橋正式通車。
臨猗黃河大橋及引線工程是國(guó)家高速公路菏寶線G3511的控制性節(jié)點(diǎn)工程,也是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱十二橫十二環(huán)”的重要組成部分。項(xiàng)目全長(zhǎng)5427米,起于山西省運(yùn)城市萬榮縣,途經(jīng)臨猗縣,終于陜西省合陽縣,是連接晉、陜兩省的12座公路橋梁中最長(zhǎng)的黃河公路大橋。
臨猗黃河大橋主橋全長(zhǎng)3816米,為連續(xù)鋼箱組合梁橋,基本跨徑128米,共30跨。施工時(shí),鋼箱梁從山西、陜西兩側(cè)相向頂推,連續(xù)頂推重量2.9萬噸,創(chuàng)下連續(xù)頂推長(zhǎng)度(3816米)、最大頂推長(zhǎng)度(1912米)、頂推施工時(shí)同步控制千斤頂數(shù)量(70臺(tái))、單橋耐候鋼使用量(上部結(jié)構(gòu)5.7萬噸)4項(xiàng)施工紀(jì)錄。

臨猗黃河大橋作為連接晉陜兩省的重要公路大橋,建成后將與陜西省合陽至銅川高速公路順接,與晉西南、陜東南已建成的其他公路銜接,推動(dòng)晉陜?cè)ト」F交通線互聯(lián)互通,屆時(shí)山西省運(yùn)城市至陜西省銅川市通車時(shí)間將從4小時(shí)縮短至2個(gè)半小時(shí),對(duì)促進(jìn)山西、陜西兩省黃河流域高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展發(fā)揮重要作用。
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