12月16日，中國中鐵旗下中鐵工業參建的菏澤至寶雞高速公路（簡稱菏寶高速）臨猗黃河大橋正式通車。

臨猗黃河大橋及引線工程是國家高速公路菏寶線G3511的控制性節點工程，也是山西省高速公路網規劃“三縱十二橫十二環”的重要組成部分。項目全長5427米，起于山西省運城市萬榮縣，途經臨猗縣，終于陜西省合陽縣，是連接晉、陜兩省的12座公路橋梁中最長的黃河公路大橋。

臨猗黃河大橋主橋全長3816米，為連續鋼箱組合梁橋，基本跨徑128米，共30跨。施工時，鋼箱梁從山西、陜西兩側相向頂推，連續頂推重量2.9萬噸，創下連續頂推長度（3816米）、最大頂推長度（1912米）、頂推施工時同步控制千斤頂數量（70臺）、單橋耐候鋼使用量（上部結構5.7萬噸）4項施工紀錄。

臨猗黃河大橋作為連接晉陜兩省的重要公路大橋，建成后將與陜西省合陽至銅川高速公路順接，與晉西南、陜東南已建成的其他公路銜接，推動晉陜豫三省公鐵交通線互聯互通，屆時山西省運城市至陜西省銅川市通車時間將從4小時縮短至2個半小時，對促進山西、陜西兩省黃河流域高質量轉型發展發揮重要作用。

【責任編輯：張宇暉】