近日，從三峽集團獲悉，2024年，三峽樞紐通過量達1.59億噸。這是2022年以來，三峽樞紐通過量第三次突破1.5億噸。

三峽船閘安全高效運行

2024年，三峽工程迎來開工建設(shè)30周年，三峽人以安全與高效的目標(biāo)暢通大動脈。其中，三峽船閘運行10000余閘次，通過量1.54億噸；三峽升船機運行4700余廂次，通過量503萬噸，同比增長5.1%。2024年，三峽樞紐共保障2600萬余噸重點民生物資便捷過壩，三峽升船機旅客首次突破50萬人次，船閘連續(xù)11年貨運量突破億噸。

2024年9月29日，三峽升船機2024年計劃性停航檢修完成，恢復(fù)通航。

三峽船閘和升船機是三峽工程的重要通航建筑物，是長江上的物流大動脈。每年，數(shù)以億噸計的貨物經(jīng)此順暢流轉(zhuǎn)，上連西南內(nèi)陸腹地，下接?xùn)|部沿海發(fā)達經(jīng)濟區(qū)。川渝地區(qū)的鋼鐵、煤炭，鄂湘等地的工業(yè)制品，都借助此物流通道，以更為經(jīng)濟高效的水運方式通江達海。

三峽通航建筑物的穩(wěn)定高效運行，有力地促進了長江流域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展與資源優(yōu)化配置，為長江經(jīng)濟帶的高質(zhì)量發(fā)展注入了源源不斷的活力與動力。2024年5月8日，從寧波舟山港出發(fā)的“創(chuàng)新5”輪，載運大豆通過三峽船閘。這艘低碳節(jié)能型LNG雙燃料江海直達船由舟山直航重慶，開創(chuàng)了萬噸級江海直達船舶從沿海直航長江上游的先河。

船舶準(zhǔn)備通過三峽船閘

為保障三峽通航建筑物持續(xù)穩(wěn)定高效運行，航運效益充分發(fā)揮，三峽集團流域管理中心始終踐行“大修小修化，小修日常化”理念，統(tǒng)籌開展檢修維護，全面落實運行保障關(guān)鍵措施。自投入運行以來，該公司已累計有序組織開展了8次三峽船閘及4次升船機計劃性停航檢修，為保障其安全穩(wěn)定運行奠定了堅實基礎(chǔ)。截至目前，三峽船閘及升船機主要設(shè)備完好率100%，三峽船閘年均通航率高于初步設(shè)計指標(biāo)約10%。

2024年，面對初春寒潮、超長酷暑以及長江干流3次編號洪水帶來的不利影響，三峽集團流域管理中心會同長江三峽通航管理局充分發(fā)揮運行維護綜合管理體制機制優(yōu)勢，科學(xué)實施梯級樞紐過壩船舶聯(lián)合調(diào)度等有效措施，保暢通、優(yōu)服務(wù)、提效率，助力長江經(jīng)濟帶更好發(fā)揮橫貫東西、承接南北、通江達海的獨特優(yōu)勢。

【責(zé)任編輯：張宇暉】