編者按  新春佳節，是萬家團圓的日子。總有一些人，他們選擇堅守崗位、默默奉獻，用心書寫別樣的“敬業福”。國務院國資委網站編發“春節我在崗”系列報道，敬請關注。

新春佳節臨近，高鐵已經成為人們踏上歸鄉團圓路的重要通道。當人們在春運旅途中順暢地使用手機刷視頻、聊天、娛樂時，中國電信一線員工默默奮戰，全力優化高鐵網絡，用他們的堅守與付出，為春運旅客打造流暢的數字旅途。

未雨綢繆，大數據“把脈”網絡需求

京滬高鐵是春運南北的大動脈，列車班次多，乘客通信需求旺盛。早在春運前一個月，中國電信的網絡優化團隊就進入了“備戰”狀態。為精準了解京滬高鐵網絡在春運期間的承載需求，團隊借助大數據分析平臺，對鐵路等多個站點及鐵路沿線往年春運期間的網絡流量數據進行深度挖掘。通過分析不同路段、不同時段的用戶接入量、數據流量峰值等信息，精準預測出今年春運期間高鐵網絡的流量走勢。

“我們發現，在春節前一周，務工人員集中返鄉的高鐵線路，以及連接城市與周邊返鄉熱門城市的高速公路路段，網絡流量將呈現爆發式增長。”高鐵網絡優化工程師祁爭輝表示，團隊基于這些分析結果，制定了詳細的網絡優化預案，明確了重點保障路段和關鍵站點，為后續的網絡優化工作提供了有力的數據支撐。

在春運前，常州高鐵站點在高鐵線路周邊、候車大廳、換乘通道等人員密集區域新增40多個5G基站，并對原有的基站進行升級改造，確保了網絡信號能夠有效覆蓋整個高鐵路段。

如果說在偏遠山區、橋隧縱橫的山區優化高鐵網絡信號，主要面臨的是“體力”的挑戰，那么在江南平原、富饒繁榮的高鐵信號優化，面臨的則是多重信號干擾的“腦力”考驗。在江蘇，京滬高鐵線路與滬蓉高速長距離并行，均為重要的國家交通干線，沿途城市經濟發達，線路穿越多個城市副中心及人群密集場所，由此帶來的信號干擾，春運期間尤為嚴重。在高鐵與高速并行、高鐵與城區穿越的路段，由于各自5G信號優先級不一樣，低優先級的5G用戶一旦落入高優先級的扇區，就會發現自己手機特別卡，或者速度特別慢。

中國電信先后開發出“增設異頻過渡帶”“5G合并增強特性”“差異化設置互操作門限”等多個無線自研技術成果，有效提升了京滬高鐵、滬蓉高速的5G網絡質量。春運前測試并行路段切換成功率接近100%，5G下行和上行速率大幅提升。

走進城鐵常州站，旅客提著大包小包正在便捷地使用手機刷票，快速通過驗票閘機。

“現在都是手機刷二維碼驗票，春運列車在出發前后，大量旅客同時使用網絡查詢車次信息、刷視頻、與家人視頻通話等，我最擔心的就是這個區域的網絡。”常州城鐵站奚平主任說，“一旦網絡卡頓，旅客手機展示不出二維碼，就會造成驗票通道擁堵。哪怕網絡只卡了一兩分鐘，就可能會有一批旅客趕不上車，很容易引起群體事件。”

春運期間，電信網絡優化團隊與常州城鐵站加強合作，對站廳內重要基站實時數據智能監控，系統可以自動對海量的網絡數據進行分析，實時識別網絡中的潛在問題，并預測可能出現的故障風險。而且一旦網絡接入量激增，基站組立刻自動調整網絡資源分配，系統自動將更多網絡帶寬分配到該區域，保障用戶網絡體驗。

此外，常州分公司還利用無人機巡航以及人工智能技術，實現對高鐵站、汽車站周邊春運人流量的實時動態精準監測，并且結合基站后臺數據，針對性優化大話務參數和負載均衡參數，確保春運回家的旅客信號暢通。

萬家燈火團圓日，正是保障繁忙時。新春佳節，中國電信高鐵網絡優化工作者們依然堅守在崗位上，用汗水和智慧，為旅客的出行增添溫暖與便捷。

【責任編輯：張宇暉】