新年伊始，上海外高橋造船有限公司建造的首制11.4萬噸阿芙拉型成品油船和第二艘8600車汽車滾裝船圓滿完成出塢任務(wù)。汽車滾裝船作為該公司又一批量產(chǎn)品，進入船塢的批量連續(xù)節(jié)拍建造。

11.4萬噸阿芙拉型成品油船及8600車PCTC船均是外高橋造船的重點產(chǎn)品。項目組科學(xué)合理制定生產(chǎn)專項計劃，全方位落實節(jié)拍化、批量化生產(chǎn)的要求。該公司各部門齊心聚力，靈活利用好現(xiàn)有生產(chǎn)資源，緊扣生產(chǎn)節(jié)點，按照各項計劃要求完成塢內(nèi)各項任務(wù)和目標(biāo)。兩艘船出塢完整性進一步提升，并提前2天實現(xiàn)出塢節(jié)點。

11.4萬噸阿芙拉型成品油船繼半船階段完成主機吊裝工序前移工作，還順利完成整船階段全部貨油艙預(yù)沖砂、三對貨油艙主沖砂及特涂油漆作業(yè)，創(chuàng)造了該公司11.4萬噸阿芙拉型成品油輪建造過程中又一新的紀錄。同時，該船在管系施工方面：機艙管路系統(tǒng)全部完成、甲板管路系統(tǒng)完成三分之二；在調(diào)試方面：成功實現(xiàn)主發(fā)電機塢內(nèi)動車及負載試驗、并在該船型中首次在船塢內(nèi)完成組合鍋爐點火，進一步將調(diào)試作業(yè)工序前移至船塢階段。

8600車汽車滾裝船在半船起浮后第17天實現(xiàn)全船貫通，第22天固定壓載安裝及報驗結(jié)束、固定壓載艙室工藝孔正式封堵結(jié)束，第33天艉門吊裝結(jié)束，第46天艉門收放試驗結(jié)束，以上均較前船有所提升。同時，在建造方面，該船實現(xiàn)零結(jié)構(gòu)遺留出塢；船塢階段艙室各項工作有序開展；機艙腳手架基本拆除結(jié)束；“三取消”工作及全船無銹工作有條不紊推進。在機械完工和調(diào)試方面，該船機艙常規(guī)系統(tǒng)報驗結(jié)束；舵機安裝、舷燈、主機機外投油、主發(fā)電機負載試驗、應(yīng)急發(fā)電機動車試驗、鍋爐煮爐等設(shè)備系泊項目已報驗結(jié)束。

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