近日，為期40天的2025年春運落下帷幕。中國東航及旗下上海航空、中國聯合航空共計執行客運航班12.4萬班，同比增長約4%；累計運輸旅客1744萬人次，同比增長8.9%，較全民航春運運輸旅客的總體增幅高出1.5個百分點。2月3日，中國東航單日運輸旅客49.4萬人次，創下歷年來單日客流的歷史新高。

春運期間，中國東航共有10架國產大飛機C919執飛通達上海、北京、成都、西安等9個城市的10條航線，執飛航班1299班，運送旅客18.1萬人次，投入春運的C919機隊規模、航點規模、旅客運量均居全民航第一。

今年春運期間，第九屆亞冬會在哈爾濱舉行，中國東航是本屆亞冬會唯一的官方航空服務合作伙伴中。中國東航在春運期間加大哈爾濱市場運力投放，在當地合計開通30條航線，日均執行抵離航班近80架次，新開的哈爾濱至杭州、成都、廣州、深圳等航線深受旅客歡迎。東航還在全國6大機場設立7個亞冬抵離中心、服務涉亞旅客，同時重點調配B787、A330等寬體客機執飛哈爾濱。中國東航兩架“亞冬號”主題彩繪飛機成為亞冬會“空中形象大使”，并推出主題航班活動，展示“亞冬精彩”。

今年是我國過境免簽政策延長到240小時后的首個春運，在全國最大的空港口岸——上海浦東國際機場口岸，中國東航充分擔當起民航“國家隊”成員、浦東最大主基地航司的職責，持續完善浦東機場國際航線網絡和樞紐中轉功能，圍繞春運開通“上海浦東—花卷”、“上海浦東—馬賽—卡薩布蘭卡”等國際航線，后者是目前唯一由中國民航執飛的中國與摩洛哥之間的航線，同時加密多條國際航線。

中國東航更充分用好免簽“朋友圈”政策、持續完善以國際性中轉為重點的樞紐中轉服務，東航上海浦東樞紐2025年春運的日均中轉旅客量突破1.36萬人次，創下歷年新高。

【責任編輯：張宇暉】