近日，由中國中鐵參與研發(fā)的超大直徑泥水盾構(gòu)機“通澤號”正式下線。作為我國十米級盾構(gòu)領(lǐng)域的重大技術(shù)創(chuàng)新成果，該設(shè)備首次搭載五米級可伸縮主驅(qū)動系統(tǒng)，攻克了復(fù)雜地層下大坡度、小半徑掘進等施工難題，標志著我國高端地下工程裝備研發(fā)實現(xiàn)新突破。

據(jù)悉，“通澤號”盾構(gòu)機將投入深圳市龍崗至羅湖排水隧洞工程建設(shè)，承擔超過1500米復(fù)雜地層的掘進任務(wù)。工程面臨弱風化花崗巖與砂巖復(fù)合地層、最大縱坡達79.5‰的下坡和59.3‰的上坡組合形成的“V”形坡段、400米極限轉(zhuǎn)彎半徑及大埋深、高水壓等多重挑戰(zhàn)。中鐵裝備研發(fā)團隊針對特殊工況，創(chuàng)新采用可伸縮主驅(qū)動系統(tǒng)，使刀盤扭矩實現(xiàn)動態(tài)調(diào)節(jié)；設(shè)計“螺旋輸送機匹配稀釋箱+氣墊式直排”雙通道出渣模式，突破大坡度物料輸送效率瓶頸；同時升級包膠材質(zhì)拖車輪對并配備智能防溜系統(tǒng)，為設(shè)備在79.5‰極限縱坡下的安全掘進提供保障。

據(jù)研發(fā)團隊介紹，該盾構(gòu)機刀盤開挖直徑達10.42米，整機全長124米，集成智能導向、超前地質(zhì)預(yù)報等20余項智能化系統(tǒng)，施工效率較傳統(tǒng)設(shè)備提升35%。其投入使用的沙灣河深圳水庫截排工程是深圳市重大民生項目，工程建成后將進一步提升深圳水庫的飲用水源地的水質(zhì)安全、優(yōu)化水源保護區(qū)、提升沿線防洪排澇標準，保障沙灣河流域沿線50年一遇以下的雨、洪不進入深圳水庫，對保障民生具有重要意義。　

【責任編輯：張宇暉】