近日，中國中車研制的系列化1000kW功率等級電池動力機車成功下線，推動我國鐵路綠色低碳轉(zhuǎn)型升級。

機車采用“積木”式模塊理念，實現(xiàn)產(chǎn)品全模塊化組裝，對比老舊型內(nèi)燃機車產(chǎn)品具有技術(shù)先進、操作智能、使用可靠、運維成本低等優(yōu)勢。機車融合自動駕駛、智能運維和北斗定位技術(shù)，采用大功率鋰離子動力電池，實現(xiàn)“零排放。

安全設(shè)計也貫穿機車研發(fā)全流程，動力電池采用的國內(nèi)自主研發(fā)電芯產(chǎn)品，可為動力電池設(shè)置多層級的保護機制，全面保障電池安全。同時，機車具備制動能量回收功能，大幅降低能源消耗成本。

機車預(yù)留無人化智慧運輸接口，可搭載具有自主知識產(chǎn)權(quán)的基于機器學習的車載無人駕駛系統(tǒng)，模擬資深駕駛者的操作習慣，實現(xiàn)對車輛的平穩(wěn)控制，結(jié)合智能排程等功能，實現(xiàn)封閉場景無人化智慧運輸，大大提升運輸效率。

作為國家“雙碳”戰(zhàn)略的積極踐行者，中國中車以科技創(chuàng)新為核心，堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，為推動高端制造與數(shù)字智能深度融合，培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力提供戰(zhàn)略性支撐，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供系統(tǒng)解決方案，助力建設(shè)美麗中國。

【責任編輯：韓夢圓】