近日，中國中鐵旗下中鐵上海局承建的萬華（蓬萊）海水淡化項目竣工投產(chǎn)。作為目前國內(nèi)規(guī)劃建設(shè)規(guī)模最大的工業(yè)級膜法海水淡化項目，不僅有效緩解了當?shù)氐Y源短缺問題，還通過增強區(qū)域水資源韌性和改善水生態(tài)系統(tǒng)，為沿海地區(qū)水資源安全保障提供了可借鑒的示范案例。

萬華（蓬萊）海水淡化項目為中法企業(yè)合作的重點工程，當年9月正式開工，主要是為萬華（蓬萊）新材料低碳產(chǎn)業(yè)園提供生產(chǎn)用水。項目一期投產(chǎn)后，日產(chǎn)淡水能力達10萬噸，年均可節(jié)約淡水資源3600余萬噸。二期及三期產(chǎn)水規(guī)模各為10萬噸/日，全部建設(shè)完成后每天擬進行海水淡化30萬噸。

該項目采用全球領(lǐng)先的“反滲透膜法”工藝。這是一種純物理的過濾技術(shù)，利用多介質(zhì)過濾和兩級反滲透裝置，將海水經(jīng)過絮凝沉淀和機械過濾等預(yù)處理后，送入反滲透模組進行凈化分離，從而有效實現(xiàn)海水脫鹽，同時去除水中的污染物和重金屬，最終產(chǎn)出符合標準的淡水。與傳統(tǒng)“雙膜法”工藝相比，反滲透技術(shù)不僅運行效率更高，還能顯著降低對海洋生態(tài)環(huán)境的影響，具有更好的環(huán)保性能。

該項目通過多項創(chuàng)新技術(shù)推動資源高效利用，為發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟樹立了范例。項目采用能量回收裝置，有效回收排放水流的余能并轉(zhuǎn)化為可再利用動力，降低了海水淡化過程的能耗。在取水工藝上，項目創(chuàng)新性利用鄰近電廠循環(huán)系統(tǒng)的冷卻后海水，相比傳統(tǒng)直接取水方式，經(jīng)直冷系統(tǒng)“加熱”的海水可大幅降低反滲透工藝的電力消耗，既減少了碳排放，又節(jié)約了運行成本。項目通過機械化替代、自動化減員、智能化無人等技術(shù)手段，成功打造了“一鍵啟停、無人值守”的高度智慧化“黑燈”工廠，在綠色建造、節(jié)能降耗和技術(shù)創(chuàng)新等方面樹立了標桿。

【責任編輯：韓夢圓】