奮戰二季度、拼搶上半場，中國海油各單位向精益要效益、向關鍵處發力，向“時間過半、完成任務過半”發起沖擊。

有限深圳分公司　

油氣產量均超計劃

今年1月至4月，有限深圳分公司錨定產量目標不動搖，面對挑戰奮力追產，油氣產量均超計劃。

當前，有限深圳海域海相砂巖油田整體處于“三高狀態”，剩余油藏分布零散，精細挖潛難度增大，且開發項目油氣藏類型更加復雜，低滲、深水、深層等復雜難動用儲量成為新常態。

為克服挑戰，有限深圳分公司成立專項攻堅組，實施“三提”行動——開發井提速、調整井提效、措施井提產，通過海陸協同作業機制，實現鉆完井與油田生產無縫銜接。西江23-1/24-3/30-2等老油田面臨大底水薄油柱的挑戰，專項攻堅組以油藏精描、機理研究為基礎，開展工藝創新應用和精益地質作業管理，今年1月至4月實施的6口調整井產量均超設計產能。流花油田創新“雙船聯合作業”模式，同步開展鉆修井作業，日產量提升顯著。1月至4月南海東部油田開發井、調整井、措施井產量貢獻超計劃20%。

有限深圳分公司持續推動精細穩油控水，油田采收率、含水率等指標穩中向好。精細穩油控水與第四代MRC（最大接觸位移）技術在番禺、西江、流花等油田共實施8井次，應用成效顯著；恩平20-4油田創新甜點識別技術，單井產能較試驗井提升4倍；天然氣生產首次應用雙級速度管柱工藝，解決深層氣藏大井深、大井斜等開發作業難題。

中海化學　

全力保障春耕期間化肥供應

今年以來，中海化學在精益管理、技改升級、數智發展與市場開拓等方面多維發力，全力生產助力春耕，累計向市場供應化肥93.26萬噸。

主要裝置的長周期運行是產量增長的重要原因。中海化學開展隱患排查專項行動，針對關鍵設備實施靶向檢查，精準破解設備隱患與工藝瓶頸。截至5月8日，富島公司甲醇二期裝置實現跨年232天長周期運行，甲醇一期裝置連續運行133天，甲醇首季度總產量創近五年最高紀錄。此外，富島公司化肥一期裝置實現跨年232天長周期運行，富島化工丙烯腈裝置連續穩定運行超354天，MMA（甲基丙烯酸甲酯）裝置連續穩定運行351天，持續刷新長周期運行紀錄。

春耕期間是化肥施用旺季。針對市場需求，大峪口公司實施復合肥生產工藝升級，優化造粒流程與自動化控制系統，推動產能同比增長超10%，產品顆粒均勻度優化26.3%，實現產品質量與生產效率雙提升。富島公司構建“5G+工業互聯+移動應用”智能架構，將數字技術深度融入生產工藝、設備管理、安全巡檢等核心領域，實現核心參數“云端同步”、設備狀態“可測可控”。八所港以流程優化與協同機制提升裝卸效率，持續推動“船舶運輸+港口裝卸+陸路運輸”一體化服務，形成全流程、低成本、高效率的物流服務模式，貨物吞吐量同比增長15%，1月至4月完成貨物吞吐量427.5萬噸，同比增長26.67%。

為滿足東北地區玉米、水稻等主糧作物及特色經濟作物的差異化用肥需求，華鶴公司加快升級產品結構，通過綠色復合肥裝置精準生產8個品類復合肥，并成功產出噴涂尿素，產品矩陣實現傳統尿素、增值尿素和多品類復合肥全覆蓋。春耕期間，營銷公司深耕核心市場，面向廣大農戶建立“三級服務體系”——技術專家制訂科學方案、區域經理跟蹤執行、農化人員現場指導，在華南、華中、西北等地累計開展技術培訓和促銷活動120余場，服務農戶超1.5萬人次，1月至4月電商B2C實現銷量5.02萬噸，同比增長14.6%。

海油工程　

產能建設再攀新高

今年1月至4月，海油工程運行規模以上項目69個，海上安裝投入船天高于去年同期水平。海油工程統籌陸海關鍵資源，強化區域協同，持續推進智能化和一體化建造，高質高效推進工程項目建設。

智能化一體化加持，陸地建造蹄疾步穩。1月至4月，海油工程天津智能制造基地迎來生產高峰期，產能負荷同比提升55%。基地通過智能制造管理系統實現訂單下發、執行和結算的全流程數字化管控，管理效率顯著提升。

海油工程青島建造場地在強化安全質量風險管控的同時，通過一體化建造和精細化施工持續提升生產質效。在西江24-7WHPA平臺建造中，項目組創新提出模塊化房間建造理念，即在結構預制階段將頂層的主變壓器間和主開關間分成四個甲板片預制，在陸地合攏后再整體吊裝，最大程度推動項目一體化建造，減少后期高空作業量。珠海深水裝備制造基地積極應用數字化管理平臺，實時管理項目進度。截至4月底，文昌16-2導管架和組塊成功交付，西江24-7項目總裝進度過半，潿洲11-4項目開始總裝階段，重點項目建造加速推進。

資源統籌流程優化，海上安裝爭分奪秒。海油工程安裝團隊搶抓海上春季施工黃金期，以“藍鯨7500”“海洋石油202”等主力船舶為核心，統籌50余艘船舶，建立南北區域聯動機制，優化施工工序，提高安裝效率。面對復雜的地質和天氣影響，墾利10-2油田平臺海纜鋪設作業團隊搶抓天氣窗口，科學規劃鋪設順序，精準監測監控海纜埋深、路由精度等關鍵參數，創新采用“動態補償施工法”調控鋪設速度，高效完成36.6公里鋪管作業。在“深海一號”二期項目10英寸軟管安裝作業中，“海洋石油286”船實行雙軌作業模式，動態校準張力控制模型，采用模塊化施工工藝，作業效率提升30%。

海油發展　

三大核心產業穩中向好

“海洋石油165”開啟新油田開發任務、LNG（液化天然氣）運輸船八船同造……當前，海油發展堅持穩中求進工作總基調，三大核心產業穩中向好，經營業績呈現量質齊升的良好態勢。

能源技術服務產業驅動能源保供。潿洲5-3項目管道涂敷71公里、上海LNG項目管道涂敷26公里……海油發展該業務量同比增長72%，其中，不僅刷新了配重成品管單根重量最高紀錄，更實現了累計海管涂敷長度突破12120公里的重大里程碑。與此同時，中長期FOB（船上交貨）資源配套液化天然氣運輸船一期項目四號船成功出塢下水、LNG累計加注量突破19萬立方米、自主研發的高承載動力電纜不動采油樹投撈電泵技術首次應用，海油發展多措并舉，打出能源保供“組合拳”。

低碳環保與數字化產業革新賦能發展。截至4月底，海油發展有519臺拳頭產品——“海龍”舉升品牌永磁電潛泵在旅大10-1等油田應用。永磁電潛泵機組可節能30%以上，單井每年可節電42萬千瓦時，減少二氧化碳排放約400噸，助力海上油田高效開發及綠色發展。海油發展在南海西部油田實現5G網絡全覆蓋，無線傳輸線路距離達280公里，油田開采作業中各類數智化工具亦得到充分應用，為中國海油深水油田的數字化轉型和智能化建設提供網絡支撐。

能源物流服務產業保障增儲上產。堅守“大后方”，保障“最前線”，海油發展緊盯海陸物流卸船、裝車、配送、裝船等各環節，科學制定作業方案，提前確定船舶作業計劃，截至4月底，碼頭裝卸131.86萬噸、船舶輸灰20.5萬噸、船舶加油32.94萬方，及時滿足海上平臺生產需要。除此之外，海油發展還發揮紐帶作用，做好提油輪靠、離泊外輸等作業，截至4月底，累計協調外輸油氣當量2546萬噸，以更優質的能源協調服務助力各油田提質增產，持續夯實增儲上產技術服務基礎。

有限公司新能源分公司　

推動海上風電與油氣勘探開發融合發展

今年1月至4月，有限公司新能源分公司在項目建設、科技攻關、融合發展、安全生產等領域全面發力，全體干部員工鉚足干勁、奮勇爭先，為實現上半年目標奮力沖刺。

重點項目“加速跑”。離岸136公里、水深136米，搭載16MW浮式風電機組的陸豐油田群清潔能源電力供給改造示范項目成功邁入工程實施階段。陸豐油田群清潔能源電力供給改造示范項目是全球單機容量最大的張力腿浮式風電示范項目，也是我國首次創新應用垂直張力腿系泊系統，配套動靜態海纜及儲能裝置接入陸豐油田群，加快了中國海油打造海上“低碳油田”建設的步伐。海南碼頭屋頂分布式光伏二期項目實現全容量并網發電，為臺風多發區域分布式光伏建設提供了“管理樣本”。

科研創新“破壁壘”。有限公司新能源分公司推動重點項目與科技創新融合，在探索深遠海風電規模化效益化開發方面，牽頭系統內外單位，創新完成TLP浮式風電總體規劃，推動基于人工智能的數字孿生系統等關鍵技術攻關，形成具有自主知識產權的兩套TLP船型方案，基本掌握了TLP設計技術，研究成果成功應用于正在實施中的陸豐油田群清潔能源電力供給改造示范項目。在分布式光伏方面，為克服沿海地區復雜環境挑戰，提升項目抗臺性能，通過技術革新方案，有針對性地優化光伏組件、檢修通道、逆變器支架等安裝方式，有效提升了極端天氣下在運光伏項目抗臺能力。

安全生產“強根基”。今年1月至4月，有限公司新能源分公司在運風光發電項目安全生產形勢穩中向好，發電量達到6.2億千瓦時，高出年度計劃33.3%的4個月完成率，為實現上半年生產目標任務奠定了堅實基礎。

凝心聚力啟新程，實干爭先譜新篇，海油人以昂揚的斗志、實干的作風、拼搏的精神，乘“首季開門紅”的東風，開“高質量發展”之新局。

【責任編輯：韓夢圓】