近日，一列滿載韓國貨品的跨境班列從山東煙臺港發車，前往吉爾吉斯斯坦。這是煙臺口岸首趟 “一單制”跨境鐵海聯運班列，全程運輸由此前的25天縮短到12天左右。

這批貨物由中國遠洋海運旗下“新香雪蘭”輪從韓國仁川港起運，經14小時海運后抵達山東煙臺港，隨后卸船、通關、裝車，經鐵路運輸到新疆喀什口岸出境，發往吉爾吉斯斯坦。整個過程中，承運企業只需一張貨運單據就可以讓跨境商品實現“國際海運與國內鐵路”無縫銜接。

此前，日韓跨境“零散貨源”通過海運到達山東后，承運企業需要單獨對接國內各類型物流企業完成接續運輸，由于貨物體量小，往往需要與其他貨物“拼單”，存在等待時間長、手續辦理繁瑣、貨物跟蹤不便等情況。為推進煙臺口岸“一單制”跨境鐵海聯運，中國遠洋海運旗下煙臺中韓輪渡有限公司先后與煙臺港、濟南鐵路局等開展多次專項對接，針對碼頭轉場效率、鐵路運力配置、費用結算體系等關鍵環節重點突破，將轉場等待時間壓縮至2小時，推動業務流程標準化、集約化，最終成功實現了“韓國仁川-中國內陸-中亞”24小時全鏈路精準銜接。c煙臺口岸“一單制”跨境鐵海聯運班列的開行，是中遠海運集團“航運+港口+物流”三位一體發展戰略重要體現，通過船、關、港、鐵系統對接和作業時序深度耦合，將“一帶一路”沿線物流要素轉化為可量化、可復制的標準化服務模塊，為構建雙循環物流通道提供了解決方案范本。

【責任編輯：韓夢圓】