5月25日，由中國鐵建旗下中鐵十七局和中鐵二十五局共同承建的全國首例鐵路蓋上智慧物流園——深圳平湖南綜合物流樞紐項目二期工程鋼結構主體完工。項目建成投用后，鐵路貨運與城市配送將形成全國智慧物流運輸“無縫銜接”的新格局。

深圳平湖南綜合物流樞紐項目二期工程

平湖南綜合物流樞紐項目是全國首批23個國家物流樞紐重點工程之一，項目利用城市“幾何中心”地理位置優勢，創新采用“鐵路上蓋開發”模式，在保留既有貨場功能的同時，向上拓展，打造集倉儲、轉運、商貿于一體的立體物流城。項目總建筑面積達85萬平方米，施工內容包括新建13棟物流倉庫、4條運輸坡道及2條附屬通道等，鋼結構總量超10萬噸，比2個“鳥巢”的用量還要大。

為解決施工安全風險高、質量管控難、多設備集中作業協調難度大等難題，項目團隊依托“BIM+無人機巡航”數字化施工技術，優化鋼結構施工節點及管線綜合排布設計，進行施工動畫模擬和可視化建模技術交底工作，輔助進度偏差分析與調整，實現鋼結構安裝全過程毫米級精度可視化管控。

同時，建設者采取“菜單式發貨”和“階梯式退裝”施工組織策略，將提前預制好的鋼構件運輸到現場，通過起吊機將鋼柱、鋼梁吊起，由后向前放置到對應的位置依次拼接固定，就像“搭積木”一樣完成鋼結構安裝，有效提高施工精度和效率。施工中，鋼構件月均安裝量達2.04萬噸，高峰期每周完成1580根鋼梁、293根鋼柱安裝，跑出建設“加速度”。

據悉，深圳平湖南綜合物流樞紐項目分兩期進行建設，其中一期工程平湖南鐵路集裝箱中心站已建成投運。項目整體建成后，將成為全國最大單體鐵路物流中心和亞洲單體規模最大的“公、鐵、海”多式聯運中心，實現“鐵路+城市物流”功能融合，對促進中歐班列提質增能，進一步發揮共建“一帶一路”輻射帶動作用，助力深圳打造全球物流樞紐城市具有重要意義。

【責任編輯：韓夢圓】