近日，中國(guó)建筑承建的哈薩克斯坦目前最大的物流運(yùn)輸樞紐——中國(guó)·西安哈薩克斯坦碼頭建成投用。該項(xiàng)目是首屆中國(guó)—中亞峰會(huì)重要合作成果之一，作為承載中哈經(jīng)貿(mào)合作愿景的“絲路新驛站”，將以更高效的集散能力、更便捷的物流網(wǎng)絡(luò)，為中哈貨物快速流通架起“高速通道”，助力中哈兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)和人文交流合作邁上新臺(tái)階。

精益建造，打造絲路樞紐

中國(guó)·西安哈薩克斯坦碼頭位于哈薩克斯坦阿拉木圖II站南側(cè)既有貨場(chǎng)內(nèi)，總占地面積達(dá)9.8公頃，涵蓋綜合倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆場(chǎng)、鐵路作業(yè)線、集裝箱堆場(chǎng)和配套用房等設(shè)施，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能11.5萬(wàn)標(biāo)箱。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)秉持“拆舊建新”的建設(shè)理念，在拆除原有8條鐵路裝卸線、4500平方米生產(chǎn)生活房屋、6臺(tái)門吊及配套管線的基礎(chǔ)上，高標(biāo)準(zhǔn)新建鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)2.33萬(wàn)平方米、商品車停車區(qū)8700平方米、集裝箱堆放區(qū)9000平方米，并同步完善集卡裝卸區(qū)8700平方米、場(chǎng)內(nèi)道路1.7公里，翻建鐵路裝卸線1.1公里，新建2300平方米配套用房，全方位打造適應(yīng)現(xiàn)代物流需求的“一站式”物流場(chǎng)站。

自項(xiàng)目開工以來(lái)，中建絲路、中建六局充分發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢(shì)，采用設(shè)計(jì)、施工一體化的建設(shè)模式。設(shè)計(jì)方面，通過分專業(yè)、分批次，高效完成了設(shè)計(jì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換工作，最大限度滿足施工生產(chǎn)需求。

建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過合理優(yōu)化工序、科學(xué)組織資源，1天澆筑3000平方米混凝土鋪面，3天完成450米鐵路路基，20天拼裝焊接23400平方米鋼網(wǎng)架，1000臺(tái)設(shè)備與23個(gè)作業(yè)面精準(zhǔn)協(xié)同，88天完整項(xiàng)目建設(shè)。

中國(guó)·西安哈薩克斯坦碼頭以西安港中亞班列為主要依托，實(shí)現(xiàn)西安與阿拉木圖“一帶一路”沿線兩大樞紐城市的“雙向奔赴”，預(yù)計(jì)全年800列“長(zhǎng)安號(hào)”班列、70萬(wàn)噸貨物吞吐量，在滿足大規(guī)模商貿(mào)和物流需求、成為中國(guó)和哈薩克斯坦國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)摹靶轮c(diǎn)”的同時(shí)，致力以“物流升級(jí)”帶動(dòng)“產(chǎn)業(yè)升級(jí)”，助推中國(guó)與中亞國(guó)家共享發(fā)展機(jī)遇，奏響“美美與共”的絲路新樂章。