近日，中遠海運旗下全球最大船載光伏能源+LNG雙燃料汽車運輸船“遠海口”輪首航靠泊希臘比雷埃夫斯港汽車船碼頭。這艘承載現代工業智慧與綠色航運理念的專業汽車運輸船，搭載4000臺中國品牌車輛（超九成為新能源汽車），于今年5月下旬從“海上絲綢之路”的東方起點——廣州港和廈門港出發，穿越印度洋與地中海，經過約30天航程抵達地中海港口。

據悉，“遠海口”輪由中遠海運特運旗下廣州遠海汽車船運輸有限公司投資建造并運營。該輪總長199.9米，船舶總噸68252噸，排水量39069噸，內部擁有12層汽車甲板，包括8層固定層和4層活動層，裝載能力為7000標準車位，可承載商品車、工程車、大巴等全品類車輛及MAFI貨物。作為國內首艘獲頒“NEVCarriage”附加標志的PCTC（汽車滾裝運輸船），“遠海口”輪以多項“黑科技”樹立行業標桿，成為綠色航運典范。

“遠海口”采用LNG（液化天然氣）雙燃料主機，較傳統燃油船節省20%能耗，實現24%以上減碳率，以一個典型的中國-歐洲往返航次為例，單航次可減少碳排放2100噸；配備峰值功率302.8千瓦的船載光伏系統，為同類船舶最大，年發電量達41萬度，等效種植3.8萬棵樹，全生命周期碳強度較傳統船舶降低約35%；應用中遠海運自主研發的國內首個PCTC汽車船實配裝載軟件，通過“一車一碼一位”技術實現車輛實時定位與火災預警，安全護航新能源車出海；作為首艘滿足中國船級社《船舶數字化交付指南》的船舶，全船設備“一碼通體”編碼系統，打通設計、建造、運維全流程數據，成為行業數字化交付標桿。

作為全球領先的特種船公司，中遠海運特運深度服務高質量共建“一帶一路”，旗下汽車船隊今年1-5月承運汽車出口“一帶一路”貨量超10萬臺，同比增長173%。中遠海運特運通過旗下汽車船公司，目前運營超過20艘汽車船，運輸網絡全面覆蓋全球主要汽車消費市場，預計到2026年將擴充至30艘船隊規模，同時持續推進物流領域的前沿技術應用，為客戶提供更安全、高效的服務體驗。

【責任編輯：韓夢圓】